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Lorca se sube al tren del progreso

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Lorca reivindica su posición estratégica en el trazado del Corredor Mediterráneo y exige que se cumplan los compromisos del Gobierno y el AVE llegue soterrado a la ciudad en 2024 y se recupere la conexión con Granada.
Desde esta ciudad parten dos ramales, uno costero y otro interior, que son primordiales para el desarrollo del sector sur del Corredor Mediterráneo. Es una zona considerada ‘estratégica a nivel mundial’ por permitir la conexión entre Europa y el norte de África y la comarca de Guadalentín está determinada a aprovechar las oportunidad que su localización le brinda.

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En 2018 el Movimiento #QuieroCorredor seguirá recorriendo la geografía mediterránea

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Que el Corredor Mediterráneo es una urgencia para el desarrollo económico del país es una evidencia que se sigue confirmando día tras día. Por eso vamos a seguir informando de los avances y señalando los retrasos. Vamos a continuar concienciando a la sociedad y a las instituciones de su importancia. Y por supuesto, no vamos a dejar de impulsar esta causa que une a toda la cuenca mediterránea y permite vertebrar el territorio, sumando apoyos y firmas para lograr la culminación de las obras en 2025.

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CARTAGENA: UNA CIUDAD Y UN PUERTO QUE NECESITAN CONEXIÓN

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Debido a su puerto de mercancías, Cartagena es uno de los puntos calientes del Corredor Mediterráneo. El Corredor Mediterráneo está definido por el Ministerio de Fomento y se basa fundamentalmente en las líneas actuales o en construcción y algunas recogidas en el PITVI (Plan de Infraestructuras Transporte y Vivienda aprobado en 2012).
RECORRIDO

Según éste, el Corredor Mediterráneo estará conectado a Cartagena por un ramal, teniendo en cuenta tanto su Puerto actual de la bahía de Escombreras con su Puerto y zona industrial como el futuro Puerto de El Gorguel.

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