Etiqueta: tren

El Corredor Mediterráneo hace balance del estado de las obras tras un año de actividad

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La Encina, enclave cargado de un gran simbolismo para El Corredor Mediterráneo, volvió a ser testigo de esta reivindicación un año después de la puesta en marcha de este canal. Esta pequeña localidad alicantina ha acogido este lunes 13 de noviembre el Segundo Chequeo Semestral 2017.

En el encuentro se ha analizado el estado de las obras tramo a tramo desde una perspectiva técnica, así como los avances que han experimentado los compromisos del Gobierno tras los seis meses transcurridos después del primer chequeo de 2017,

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EL RUNNING Y EL BASKET SE UNEN AL #QUIEROCORREDOR

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Según afirman multitud de informes, el Corredor Mediterráneo aportará desarrollo económico y cohesión social y territorial mejorando la accesibilidad y el desarrollo regional. Se trata de una serie de beneficios que se reflejarán en sectores tan diversos como el turismo, la industria o el deporte. Centrándonos en este último caso, deportistas de élite y futuras promesas ya han demostrado su apoyo a la petición #QuieroCorredor en distintas ocasiones.
Facilitar el desplazamiento de público y aficionados, llegar antes a las competiciones y en las mejores condiciones,

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ESTACIÓN 2025. MEJOR CONECTADOS, MÁS UNIDOS

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Una exposición ubicada en la mitad del recinto daba la bienvenida a los participantes del mayor Encuentro por el Corredor Mediterráneo, celebrado el 3 de octubre en IFEMA, Madrid. Planteada en torno a una recreación a tamaño real de un tren de alta velocidad que conectará todas las provincias mediterráneas, llevaba por título ‘Estación 2025. Mejor conectados, más unidos’.

Comenzaba el recorrido con una de las claves de esta infraestructura: unas vías reales de tren mostraban la diferencia entre el ancho ibérico,

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LA SOCIEDAD CIVIL UNE SU VOZ AL #QUIEROCORREDOR EN EL MAYOR ENCUENTRO POR EL CORREDOR MEDITERRÁNEO

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Más de 1.500 personas se reunieron el martes 3 de octubre en el mayor Encuentro por el Corredor Mediterráneo celebrado hasta la fecha. Representantes de todos los sectores de la sociedad civil se dieron cita el recinto ferial de IFEMA para ofrecer todo su apoyo a una infraestructura vital que vertebrará todo el Mediterráneo de Norte a Sur y logrará que estemos mejor comunicados, más unidos.
Una exposición ubicada en la parte central del recinto daba la bienvenida a los participantes.

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OPERACIÓN SALIDA, OPERACIÓN AGOBIO

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Los cambios de quincena de cada verano se produce la conocida como ‘operación salida’ de tráfico. Son los días clave en los que se prevé un pico de desplazamientos, especialmente por carretera. Con ello se espera un aumento de los atascos, retrasos y accidentes, como el de este fin de semana, coincidiendo con el final de julio y principios de agosto. Este año, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha previsto más de 89 millones de desplazamientos por carretera entre julio y septiembre.

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Granada-Antequera: más de 2 años esperando al tren

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El 6 de abril de 2015 los vecinos de Granada vieron circular los últimos trenes que conectaban la ciudad andaluza con Málaga y Madrid. Unos meses después ocurría lo mismo con el tren nocturno hacia Valencia o Barcelona. Lo que en un principio iba a ser un parón de apenas 5 meses para ultimar la llegada de la Alta Velocidad se ha convertido en una desconexión ferroviaria sin precedentes que dura más de 2 años, 800 días.

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El Corredor Mediterráneo: una asignatura pendiente

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Con el objetivo de analizar la influencia del Corredor Mediterráneo como instrumento para potenciar el eje mediterráneo como polo generador y de atracción de la actividad económica, hoy se ha celebrado en Barcelona el encuentro ‘El Corredor del Mediterráneo, una asignatura pendiente’, organizado por el diario Expansión. En la jornada han participado la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana, María José Salvador, su homólogo catalán, Josep Rull y el Secretario de Estado de Infraestructuras,

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Más de 8.000 personas se unen al grito #QuieroCorredor en La Fonteta

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El pasado domingo el tren del #QuieroCorredor saltó a la pista de La Fonteta. Fue uno de los momentos más simbólicos de un partido que Valencia Basket CB y UCAM Murcia quisieron dedicar a la iniciativa impulsada por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE). Después del multitudinario acto de Almería, el movimiento sigue creciendo con el apoyo de la sociedad civil, tal y como se demostró el domingo en un encuentro histórico.
Desde la apertura de puertas,

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El grito de #QuieroCorredor se multiplica en Almería

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La movilización de la sociedad civil en favor del Corredor Mediterráneo sigue creciendo y ayer vivió su punto álgido en Almería. Y es que la tercera parada del ‘road show’ Encuentros por el Corredor Mediterráneo batió todos los récords. Cerca de 1.000 empresarios de todo el arco mediterráneo se dieron cita en la ciudad andaluza y dejaron claro que la situación de “la isla de Almería” es insostenible y que la infraestructura ferroviaria que debe unir de norte a sur toda la costa mediterránea española no puede esperar.

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Un ‘tren volador’ para el Encuentro por el Corredor Mediterráneo en Almería

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Los medios de comunicación de Almería ya calientan motores ante la próxima parada del road show ‘Encuentros por el Corredor Mediterráneo’ que se celebrará el próximo 10 de mayo en la ciudad andaluza. El periódico La Voz de Almería ironiza sobre el hecho de que, al no existir una conexión directa en tren entre Almería y el resto de ciudades mediterráneas, los miembros de la Asociación Valenciana de Empresarios, impulsores de la cita, tengan que desplazarse hasta Almería en avión.

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Almería, el ‘desierto’ del ferrocarril en España no puede esperar

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Almería fue la penúltima provincia de España en subirse al tren del ferrocarril en España. Era el año 1895 y 122 años después, la situación ha empeorado. En la actualidad, la provincia solo dispone de 68 km de vía en activa en su camino hacia Madrid y de otros 17,5 en la línea Lorca-Baza, cerrada el 1 de enero de 1985. Incluso la electrificación que se utilizaba en los trenes que transportaban minerales dejó de usarse con el cierre de las minas.

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Llega el “termómetro social” del Corredor Mediterráneo

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Desde el nacimiento de nuestro proyecto, hemos apostado por hacer llegar a todo el mundo la reivindicación por El Corredor Mediterráneo. Lo hemos hecho a través del primer canal online con contenidos exclusivos sobre la infraestructura y también apoyándonos en las redes sociales. Hoy damos un paso más y fusionamos estos dos canales con una nueva sección en nuestra página web.
¿Qué es ‘Social’?
‘Social’ es el apartado más dinámico y desenfadado de www.elcorredormediterraneo.com.

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Vandellòs-Tarragona: así circulaban los trenes en el siglo XIX

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En el país con la red de alta velocidad más extensa después de China aún hay tramos que operan como en el siglo XIX: con una sola vía para los dos sentidos. Hablamos del tramo Vandellòs-Tarragona, un auténtico cuello de botella en el trazado del Corredor Mediterráneo cuya solución ha vuelto a ser pospuesta por el Gobierno.
El tramo de 40 kilómetros entre estas dos ciudades catalanas figura como uno de los mayores obstáculos del Corredor Mediterráneo,

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El AVE Valencia-Castellón circulará a solo 160 km/h

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El pasado mes de diciembre el ministro de Fomento Iñigo Gómez de la Serna anunciaba la conexión de Castellón a la red AVE para el primer trimestre de 2017.
Las pruebas sobre el tercer carril, que ha permitido adaptar la vía de ancho ibérico a ancho internacional, se llevarán a cabo próximamente uniendo Castellón y Valencia por AVE. Pero no por alta velocidad.
Una solución provisional
Desde www.elcorredormediterraneo.com reiteramos que el tercer carril se trata de una solución bienvenida y necesaria,

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500 personas firman #QuieroCorredor la primera semana de campaña

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Hace apenas una semana que desde www.elcorredormediterraneo.com pusimos en marcha la campaña #QuieroCorredor. ¿El objetivo? Sumar firmas con las que poder reclamar un plan global para El Corredor Mediterráneo a las instituciones. El resultado ha sido fantástico: más de 500 personas han firmado ya en nuestro sitio web. Y no solo eso, también han dejado su opinión, dando los motivos que les han llevado a reclamar esta infraestructura estratégica. ¿Quieres conocerlos?

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Une tu voz a la nuestra: #QuieroCorredor

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Sabemos que no estamos solos en esta aventura, cada vez somos más los que hemos dicho basta. Por eso en este 2017 también queremos que seas parte activa nuestra reivindicación. ¿Cómo? A través de una herramienta con la que tú también puedes contribuir a que el Corredor Mediterráneo sea una realidad, con la que tú también puedes gritar:
#QuieroCorredor
En la página web www.elcorredormediterraneo.com está activo desde hoy el botón #QuieroCorredor. Sólo con introducir tus datos (nombre,

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La Odisea de volver a casa por Navidad

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Viernes 23 de diciembre. Barcelona, 9 de la mañana. Carlos termina de hacer la maleta. En tres horas cogerá el tren para pasar la Navidad con su familia. Hoy no trabaja porque ha reservado billete en el primer tren directo a Murcia, un Talgo que recorrerá 588 kilómetros en 6 horas y 59 minutos. Mira el reloj y reza para que no haya retrasos ni incidencias, para que la cobertura en el tren no le juegue malas pasadas y para que la batería del portátil le dure al menos hasta Valencia.

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