Etiqueta: Murcia

Comienza el otoño con nuevas actuaciones en el Corredor Mediterráneo

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Como hemos explicado en otras ocasiones, 2018 es un año clave para el Corredor Mediterráneo en el que deben alcanzarse una serie de hitos vitales para la infraestructura. Por ello, y coincidiendo también con un cambio en el equipo ministerial que lo gestiona, este otoño ha comenzado con una intensa actividad al respecto.
El Ministerio ha confirmado los planes ferroviarios para Andalucía con los horizontes exigidos por la Unión Europea:

La conexión en AVE entre Granada,

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Lorca reivindica su posición estratégica y exige conexión con Andalucía

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Lorca cuenta con una localización estratégica fundamental dentro del trazado del futuro Corredor Mediterráneo. De Lorca saldrán dos conexiones fundamentales para el desarrollo socioeconómico del arco mediterráneo:

El ramal costero Lorca – Almería – Málaga – Algeciras
El ramal interior Lorca – Granada (por Baza y Guadix) – Bobadilla – Algeciras

La conexión en Ancho Internacional entre Lorca y Algeciras debería estar acabada en 2024, sin embargo, el estudio de la reapertura de la línea Lorca – Baza sigue sin actividad a día de hoy.

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EL BALONCESTO SE VUELVE A UNIR PARA PEDIR #QUIEROCORREDOR

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El baloncesto es uno de los deportes estrella en el Mediterráneo. Las comunidades autónomas mediterráneas acogen al 42,5% de los jugadores federados. Un deporte que mueve masas, desprende valores de superación, trabajo en equipo y esfuerzo es siempre una inspiración para El Corredor Mediterráneo. Por eso estuvimos apoyando, una vez más, el baloncesto mediterráneo el pasado domingo 22 de octubre. La ocasión fue el partido de Liga Endesa, UCAM Murcia – Valencia Basket.

Los dos equipos mostraron su apoyo y compromiso a esta infraestructura con un partido dedicado al Corredor Mediterráneo en el que posaron juntos con una pancarta de apoyo y calentaron con camisetas del Corredor para la ocasión.

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EL RUNNING Y EL BASKET SE UNEN AL #QUIEROCORREDOR

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Según afirman multitud de informes, el Corredor Mediterráneo aportará desarrollo económico y cohesión social y territorial mejorando la accesibilidad y el desarrollo regional. Se trata de una serie de beneficios que se reflejarán en sectores tan diversos como el turismo, la industria o el deporte. Centrándonos en este último caso, deportistas de élite y futuras promesas ya han demostrado su apoyo a la petición #QuieroCorredor en distintas ocasiones.
Facilitar el desplazamiento de público y aficionados, llegar antes a las competiciones y en las mejores condiciones,

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Fomento anuncia el plan para el tramo València-Castellón y la renovación de la conexión Almería-Granada

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El verano ha traído nuevos avances en la planificación del Corredor Mediterráneo. En julio hemos podido conocer la hoja de ruta del Ministerio, que contempla tres hitos principales para 2020:

Compromiso ancho internacional Murcia-Frontera Francesa
Ave Murcia-Castellón (Alta velocidad Murcia FF)
Doble plataforma Alicante-Castellón

Además de la nueva plataforma para el tramo València – Castellón, Fomento ha presentado el proyecto de renovación integral de la conexión Almería-Granada. Esta ha sido la cronología de los hechos:
5 de julio.

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Más de 8.000 personas se unen al grito #QuieroCorredor en La Fonteta

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El pasado domingo el tren del #QuieroCorredor saltó a la pista de La Fonteta. Fue uno de los momentos más simbólicos de un partido que Valencia Basket CB y UCAM Murcia quisieron dedicar a la iniciativa impulsada por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE). Después del multitudinario acto de Almería, el movimiento sigue creciendo con el apoyo de la sociedad civil, tal y como se demostró el domingo en un encuentro histórico.
Desde la apertura de puertas,

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Almería, el ‘desierto’ del ferrocarril en España no puede esperar

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Almería fue la penúltima provincia de España en subirse al tren del ferrocarril en España. Era el año 1895 y 122 años después, la situación ha empeorado. En la actualidad, la provincia solo dispone de 68 km de vía en activa en su camino hacia Madrid y de otros 17,5 en la línea Lorca-Baza, cerrada el 1 de enero de 1985. Incluso la electrificación que se utilizaba en los trenes que transportaban minerales dejó de usarse con el cierre de las minas.

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Llega el “termómetro social” del Corredor Mediterráneo

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Desde el nacimiento de nuestro proyecto, hemos apostado por hacer llegar a todo el mundo la reivindicación por El Corredor Mediterráneo. Lo hemos hecho a través del primer canal online con contenidos exclusivos sobre la infraestructura y también apoyándonos en las redes sociales. Hoy damos un paso más y fusionamos estos dos canales con una nueva sección en nuestra página web.
¿Qué es ‘Social’?
‘Social’ es el apartado más dinámico y desenfadado de www.elcorredormediterraneo.com.

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Murcia se une al futuro mapa de la España circular

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¿Qué hace falta para unir a más de 500 empresarios de cinco comunidades autónomas? La respuesta la vivimos ayer en Murcia. La segunda parada del road show ‘Encuentros por el Corredor Mediterráneo’ batió récords de asistencia y evidenció que la sociedad civil lo tiene claro y que Murcia (como Andalucía) no puede esperar. Incluso los empresarios de Madrid presentes en la jornada han entendido que un Mediterráneo unido es bueno para el conjunto del país. Mira aquí las fotos de la jornada.

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Murcia y la paradoja del Corredor Mediterráneo

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La llegada del AVE a Murcia para finales de 2017, según las previsiones del Ministerio de Fomento, pone una vez más de manifiesto las diferencias entre una España radial plenamente desarrollada y otra circular que no acaba de arrancar. Más aún cuando la pasada semana, el ministro Íñigo de la Serna retrasó hasta el último trimestre de 2019 la operatividad del tramo entre Murcia y la frontera francesa en fase de pruebas.
Murcia desconectada
Murcia seguirá desconectada de Europa porque aún no se ha desatado el nudo de La Encina,

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