Visitas y excursiones para toda la familia para celebrar el Año Europeo del Ferrocarril

Como 2021 es el Año Europeo del Ferrocarril, hay previstas muchas exposiciones y eventos con el tren como protagonista. Si te gustan los trenes y viajar sobre raíles, ¡no te los puedes perder! Aquí te contamos algunos de ellos:

Conoce ‘La obra más cara’

Museo del Ferrocarril de Madrid.

‘La obra más cara’.

‘La obra más cara’ es una muestra itinerante de Renfe que consiste en una puerta grafiteada de un tren de Cercanías que estuvo expuesta en la pasada Feria de Arte Contemporáneo ARCO 2019. Ya ha terminado su recorrido por varias estaciones y está instalada en el Museo.

Celebración del ‘Día de las Vías Verdes’

Octubre. València.

En muchas ocasiones, las vías verdes discurren por vías ferroviarias abandonadas. Coge tu bicicleta y conoce este verano las vías verdes de nuestro país. 

Aquí puedes consultar todas las que hay en nuestro país por zonas geográficas: https://www.viasverdes.com/itinerarios/principal.asp

Actividades familiares del Museu del Ferrocarril de Catalunya

Julio de 2021. Vilanova i la Geltrú.

Este Museo tiene un abundante calendario de actividades para toda la familia en las que el tren es el gran protagonista. Desde cuentos hasta excursiones.

Entrega de premios EGWA

30 de septiembre. València.

Se celebrará en València la entrega de los X Premios de la Asociación Europea de Vías Verdes (EGWA), que además incluirán una visita técnica a una vía verde de la Comunitat Valenciana. 

Exposición ‘Madrid-Delicias. 140 años de una estación’

Hasta el 2 de octubre de 2021. Madrid.

La exposición se ha inaugurado en el Museo del Ferrocarril de Madrid con motivo de los 140 años de la inauguración oficial, el 30 de marzo de 1880, de la madrileña estación de Delicias, la primera estación monumental que tuvo la capital. 

Conoce el Museo del Ferrocarril de Murcia

Permanente. Murcia. 

Una muestra con mucha historia que te enseña los inicios del tren en la Región hasta nuestros días. 

Una exposición de los trenes del recuerdo en Sevilla

Permanente. Sevilla.

El Museo del Ferrocarril de Sevilla.

El Museo del Ferrocarril de Sevilla es una muestra repleta de recuerdos sobre la gran historia del tren en la comunidad con grandes maquetas, mapas y fotografías.

Exposición de trenes históricos

Permanente. Madrid.

Esta muestra, ubicada dentro de la estación de metro de Chamartín, permite conocer los trenes clásicos puestos en servicio entre los años 1919 y 1965 y contemplar evocadoras imágenes de nuestro pasado.

Si te interesa mucho el mundo del ferrocarril, aquí tienes todo el calendario de eventos del Año Europeo del Ferrocarril donde encontrarás charlas, conferencias, cursos y eventos que forman parte del calendario oficial del Año Europeo del Ferrocarril. 

Si tú también crees que el Corredor Mediterráneo es una infraestructura crucial para nuestro país y quieres ayudarnos a reivindicar la finalización de las obras, sólo tienes que firmar aquí

#QuieroCorredor.

Vicente Boluda: “Lamentamos el gran retraso de las obras del Corredor Mediterráneo”

Ahora que acaba de publicarse el Primer Chequeo de las Obras de 2021, Vicente Boluda lo contextualiza, apunta las necesidades más urgentes y las perspectivas de #QuieroCorredor para el segundo semestre del año.

– ¿Cómo valora las conclusiones del Primer Chequeo de las Obras de 2021?

Lamentamos ver que hay un gran retraso de las obras y que el Gobierno apunta demoras que ya apuntan a 2026, como es el caso de distintos trabajos en Almería.

– Desde su punto de vista, ¿qué obras son las más urgentes?

Nuestros técnicos ferroviarios nos indican que son las que deben deshacer el cuello de botella más importante que existe en la infraestructura, que son las de la nueva plataforma de doble vía entre València, Castelló y el túnel pasante, porque por aquí pasarán todos los trenes del resto de España que circulan hacia la frontera francesa. 

También el túnel de la Serrería del barrio del Cabanyal de València está al borde del colapso. Es inadmisible que la estación del norte de València no sea una prioridad con los inconvenientes y retrasos que esta situación ocasiona. Y es inadmisible que los dos proyectos para hacer estas obras todavía no hayan salido ni a información pública.

– Usted es un gran defensor del Corredor Mediterráneo. ¿Cuáles son sus principales beneficios?

Las ventajas son muchas. No solo reducirá los tiempos de nuestros viajes sino también impulsará la economía, el turismo y el empleo. Viajaremos más rápido y con mayor frecuencia gracias a la unión de muchas ciudades del Arco Mediterráneo y la conexión del 50% de la población española con Europa. 

Además, según nuestros informes, el PIB del país aumentaría un 2,2% y permitiría la creación de muchos nuevos puestos de trabajo y empresas. Las mercancías aumentarían su tráfico gracias a la perfecta conexión de nuestros puertos y aeropuertos con la red ferroviaria y se reducirían los costes de transporte, por lo que habría más exportaciones. Favorecerá el bienestar de todos. 

«Vamos a seguir reivindicando este proyecto clave para nuestro país y fundamental en estos momentos de reactivación económica».

– ¿Qué acciones está impulsando el Movimiento #QuieroCorredor?

El Movimiento #QuieroCorredor cumplirá este otoño su quinto aniversario. Son cinco años reclamando con una sola voz -la del mundo empresarial y la sociedad civil- la finalización de las obras. Durante todo este tiempo hemos realizado constantes chequeos y seguimientos de las obras, además de recordar al Gobierno la importancia de esta infraestructura, como hicimos en noviembre en nuestro último Acto Empresarial

Vamos a seguir reivindicando este proyecto clave para nuestro país, y fundamental en estos momentos de reactivación económica, porque las infraestructuras son un elemento catalizador que multiplica el empleo y la riqueza. Por ese motivo, después de estrenar nuestro cortometraje ‘Sí, quiero (Corredor)’ -que ha tenido una gran acogida entre el público- en otoño celebraremos un nuevo Acto Empresarial en Madrid y publicaremos nuestro segundo Chequeo de las Obras del año, que esperamos puedan mostrar un significativo avance de los trabajos. 

¿Por qué hay que firmar a favor del Corredor Mediterráneo? 

Porque nuestra unión hace la fuerza. Por eso agradezco el apoyo que recibimos de patronales, cámaras, sindicatos, universidades y demás organizaciones de la sociedad civil por su apoyo, y también, a la ciudadanía en general que, con su colaboración y firma, está consiguiendo que el proyecto avance.

Ya hemos firmado 183.389 personas y queremos ser muchos más, por lo que invitamos a toda la sociedad a participar.

Gran repercusión mediática del Primer Chequeo de las Obras 2021

Medios de comunicación de alcance nacional, autonómico y local han recogido las conclusiones del Chequeo, poniendo en valor especialmente los retrasos de esta infraestructura crucial para nuestro país.

Hitos conseguidos en 2021 

Este año 2021 ha traído hitos importantes como la licitación de la instalación de ancho internacional exclusivamente entre Tarragona y Castelló y la adjudicación del proyecto del soterramiento del ferrocarril en Lorca, imprescindible para que el ferrocarril llegue a Almería. 

Demoras inadmisibles

Por otro lado, desde el Movimiento #QuieroCorredor consideramos inadmisibles los retrasos de la línea Almería a Granada, el retraso en la línea Murcia-Cartagena, la incertidumbre para comunicar Algeciras con Bobadilla, y el Nudo de La Encina, ya que esos cuatro tramos son determinantes para que las mercancías del Arco Mediterráneo puedan conectar con Europa. 

Necesidades urgentes

Insistimos en la necesidad de construir el Túnel Pasante de València y la nueva plataforma AVE entre València y Castelló, pues son los cuellos de botella más relevantes de todo el Corredor Mediterráneo.

Puedes consultar íntegramente el Primer Chequeo de las Obras de 2021 en este enlace, o dale el play para verlo en este vídeo, de la mano de la presentadora Maribel Vilaplana, con las explicaciones de nuestros técnicos ferroviarios Francisco García Calvo y Xavier Lluch, y la valoración de Vicente Boluda, cara visible del Movimiento #QuieroCorredor y presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE).

Vídeo Chequeo de las Obras:

Más de 180.000 personas ya han firmado para que no haya nuevos retrasos en las obras. Si tú también quieres poner tu granito de arena, puedes firmar aquí.

¿Avance o parón? Primer Chequeo de las Obras de 2021

Como cada año, por estas fechas publicamos nuestro Primer Chequeo de las Obras del Corredor Mediterráneo

En esta ocasión, analizamos los principales tramos y nuestros técnicos ferroviarios, Francisco García Calvo y Xavier Lluch, dan su veredicto sobre si en este primer semestre de 2021 ha habido avance o parón

Además, el presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) y cara visible del Movimiento #QuieroCorredor, Vicente Boluda, presenta las principales conclusiones del informe a la conductora del Chequeo, Maribel Vilaplana

¡Dale al play y ponte al día!

Y si tú también crees que el Corredor Mediterráneo es una infraestructura crucial para nuestro país y quieres ayudarnos a reivindicar la finalización de las obras, firma aquí.

#QuieroCorredor.