¿Hay tramo Lorca-Guadix? ¿En qué situación se encuentra la línea Cartagena-Almería? ¿Desde Barcelona se podrá ir a Castellón en vía de AVE? Estas son algunas de las muchas dudas y preguntas que recibimos a través de nuestra web y redes sociales. Nuestros técnicos y expertos ferroviarios, Francisco García Calvo y Xavier Lluch aportan luz sobre los distintos tramos, adjudicaciones y obras previstas del Corredor Mediterráneo.
– ¿Desde Barcelona se podrá ir a Castellón en vía de AVE? Esto reducirá mucho los tiempos de viaje en el corredor Barcelona Alicante. ¿Para cuándo debería estar operativo?
En todo el trayecto habrá vía de ancho internacional. Entre Barcelona y Tarragona y entre València y Alicante se irá con velocidad de AVE, no así entre Tarragona y València, donde no se sobrepasarán los 220 km./h. Todo la anterior estará en funcionamiento, según el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, en 2025 entre Barcelona y València y de València a Alicante en 2026. Los tiempos de viaje dependerán de la explotación, por lo que se desconocen por el momento.
– ¿En qué situación se encuentra la conexión con el puerto de Tarragona?
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana prevé que el puerto de Tarragona pueda estar conectado en ancho estándar en el año 2025.
– Estoy buscando información acerca de los próximos pasos a realizar en la vía que transcurre paralela a la Avinguda Imperial Tarraco de Comarruga. He investigado que pertenece al tramo Sant Vicenc de Calders-Tarragona, y el plan es implantar un tercer carril con ancho europeo. Me preocupa que, con este plan, se incremente severamente el tráfico de trenes de mercancías, y con ello el ruido que sufrimos los vecinos. Quería pediros información sobre esta vía en concreto y su plan, y si está planificado alguna medida para evitar el impacto del ruido a los vecinos de la zona. ¿Tenéis información al respecto? Gracias y un saludo.
Según el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la previsión es es que las mercancías que circulen por el Corredor Mediterráneo lo hagan por este recorrido. Existen estudios para un trazado alternativo por el interior, pero no hay previsiones concretas sobre el mismo. Y con respecto a el ruido, éste se podría amortiguar con barreras acústicas, si se pudieran instalar.
– No se entiende que, entre Algeciras y València, salgan desviaciones del Corredor, supuestamente, hacia el centro peninsular. ¿Acaso la lentitud del proyecto se debe a desviaciones presupuestarias para crear rutas en detrimento de la finalidad inicial del arco mediterráneo? ¿Habrá dos Corredores? ¿Uno original y otro un Corredor Central? Así no se llega a ninguna parte.
El trazado oficial del Corredor Mediterráneo tiene dos ramales, uno que sigue la costa mediterránea y otro que, a partir de Tarragona, pasa por Zaragoza-Madrid-Algeciras. Nosotros promovemos la construcción y puesta en servicio del ramal que sigue la costa mediterránea.
– ¿Hay tramo Lorca-Guadix?
El tramo Lorca-Guadix está en estudio encargado por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana y desconocemos su situación.
– ¿Me podrían informar que tienen de mediterráneo Lorca y Murcia?
A menudo nos llegan preguntas en esta dirección. Nosotros somos un movimiento social y empresarial, el Movimiento #QuieroCorredor, que aglutina la voluntad de que el Corredor Mediterráneo no se retrase más. Por tanto, nosotros no decidimos sobre el trazado de la infraestructura, que sí depende del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno. Nuestro principal objetivo es presionar para que las obras terminen lo antes posible y poner fin a más de 20 años de retrasos.
– ¿En qué situación se encuentra la línea Cartagena-Almería?
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana prevé acabar estas obras en 2026, tanto en la línea Murcia–Cartagena como en Murcia-Almería.
Si tú también quieres tener cuanto antes terminado el Corredor Mediterráneo, firma aquí y súmate a las más de 202.200 personas que ya forman parte del Movimiento #QuieroCorredor.
