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Mes: febrero 2021

El Corredor Mediterráneo suma 54 kilómetros a su trazado

Posted on by ECM

El Corredor Mediterráneo ha sumado 54 kilómetros más a su trazado esta semana con la puesta en servicio del tramo de Alta Velocidad entre Monforte del Cid, Elche y Orihuela. Ha incorporado, además, dos nuevas estaciones: Elche-Alta Velocidad y Orihuela Miguel Hernández.

De esta forma, además, Elche pasará a estar conectada con Madrid en 2 horas y 9 minutos, casi una hora menos que actualmente y Orihuela y Madrid estarán unidas en 2 horas y 22 minutos.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante la inauguración de la puesta en servicio del AVE entre Monforte del Cid, Elche y Orihuela, acompañado por el ministro José Luis Ábalos, el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, y el alcalde de Orihuela, Emilio Bascuñana. Estación de Orihuela , Alicante – 01/02/21

Retos pendientes

Desde el Movimiento #QuieroCorredor, celebramos la inauguración y puesta en marcha del tramo de Alta Velocidad entre Monforte del Cid, Elche y Orihuela ya que mejorará la conectividad de la red ferroviaria del Arco Mediterráneo y pone de manifiesto la importancia de contar con infraestructuras de primer nivel en nuestro país. 

Siendo esta una magnífica noticia, no debemos olvidar que en 2021 hay muchos retos pendientes para que la infraestructura sea una realidad en 2025 como se comprometió el Ministro José Luis Ábalos en el pasado Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo en noviembre (trabajos atrasados e hitos que deben cumplirse en 2021).  

Corredor Mediterráneo: Estos son los hitos que esperamos ver terminados en 2021

Posted on by ECM

El año 2020 terminó sin que se realizaran todos los trabajos previstos del Corredor Mediterráneo, si bien es cierto que se cumplieron hitos muy importantes. 

Los hitos logrados en 2020 fueron el tramo Tarragona-Vandellós, que ya está en funcionamiento; el inicio de las obras del tramo València-Xàtiva-La Encina (el llamado Nudo de la Encina); el inicio de las obras de la entrada a Cartagena; la ejecución de las obras del tramo Murcia-Almería (excepto Lorca-Pulpí, Totana-Totana y Totana -Lorca), el inicio de las obras de la Variante de Loja, y la finalización de las obras del túnel de Martorell. 

Hitos previstos para 2021

Para este 2021 están previstos los siguientes hitos:

–Finalizar las obras del tercer carril entre Castellbisbal y Tarragona.

-Finalizar las obras de los túneles de Castellbisbal.

–Finalizar las obras de tercer carril entre Castelló y València en la vía que falta. Aunque se espera su puesta en servicio en 2022.

–Solucionar los problemas del soterramiento de Murcia a su paso por Barriomar y continuar las obras.

–Murcia-Cartagena y ‘bypass’ del Reguerón. Estábamos pendientes del proyecto definitivo. Los trabajos del ‘bypass’ se han paralizado por problemas geotécnicos.

–Bobadilla-Algeciras. Estaba pendiente realizar la Declaración de Impacto Ambiental.

–Información Pública de la obra del Túnel Pasante.

–Valencia-Castellón. Información Pública de la obra de vía doble AVE.

–Moixent-La Encina. Terminación de la obra de vía de ancho ibérico.

–Tarragona-Castellón. Licitación del cambio de ancho ibérico a internacional de la línea.

Desde el Movimiento #QuieroCorredor pedimos que se aceleren estos trabajos retrasados, con la esperanza de verlos terminados este año y poder tener el Corredor Mediterráneo en 2025, que es la fecha inicialmente prevista. 

El Movimiento #QuieroCorredor siempre destaca la importancia de esta infraestructura y los beneficios que supone para el conjunto de España, sobre todo en estos momentos, en los que la reactivación económica es más importante que nunca. Por ello, realizamos Chequeos Semestrales para verificar el cumplimiento de las obras. Puedes consultar aquí un resumen del último Chequeo Semestral de noviembre de 2020. 

Y si tú también crees que esta infraestructura es una prioridad y quieres ayudar a que esté terminada lo antes posible, firma #QuieroCorredor.