Así se beneficiaría hoy nuestro país con el Corredor Mediterráneo

¿Qué beneficios nos aportará el Corredor Mediterráneo? Las ventajas son muchas, tanto para las personas como para mercancías. No solo para reducir los tiempos de nuestros viajes sino también para impulsar nuestra economía, el turismo y el empleo. 

Con esta infraestructura viajaremos más rápido y con mayor frecuencia. Una doble plataforma en ancho internacional y con alta velocidad que discurrirá desde la frontera francesa hasta Algeciras, uniendo muchas ciudades del Arco Mediterráneo y conectando al 50% de la población española con Europa

Gracias al buen rendimiento del transporte de pasajeros y mercancías, el PIB del país aumentaría un 2,2% sin tener que esperar al año 2030, que es cuando la Unión Europea estima este crecimiento.

Permitiría crear, también, más de 15.000 nuevos puestos de trabajo. Eso sin contar todas las nuevas empresas que nacerían a causa del crecimiento de nuestra economía y los beneficios directos que generaría a sectores estratégicos de nuestro país como el turismo -familiar y de congresos-, la alimentación, la logística y el transporte.  

Grandes beneficios para las mercancías

Según las previsiones de la Unión Europea, el transporte de mercancías aumentaría su tráfico en un 29% gracias a la perfecta conexión de nuestros puertos y aeropuertos con la red ferroviaria. 

El volumen de exportaciones españolas se habría duplicado y nos estaríamos ahorrando mucho dinero gracias al transporte de nuestros productos agrícolas en tren hacia Europa. Se reducirían los costes de transporte, por lo que habría más exportaciones.

El puerto de Algeciras sería uno de los puertos con mayores operaciones logísticas de Europa y ciudades como Málaga o Granada habrían superado sus mejores cifras en turismo. 

En la Región de Murcia se multiplicarían las exportaciones de productos agrícolas hacia Europa. 

Una mejor movilidad y compromiso con el medio ambiente

Si el Corredor Mediterráneo estuviera hoy en marcha, reduciríamos cientos de miles de toneladas de CO2 en solo un año, debido al aumento de los viajes en tren.

En la movilidad para los pasajeros, el Corredor Mediterráneo representaría, también, enormes ventajas, ya que habría una reducción de tiempos de viajes prácticamente a la mitad. 

La conexión desde el sur hasta la frontera francesa haría posible tener un AVE entre Andalucía y Catalunya, lo que multiplicaría el número de viajes de fin de semana, festivos, Semana Santa y vacaciones estivales por el arco mediterráneo. Gracias al nuevo túnel pasante de València, llegaríamos de Alicante a Barcelona en tres horas y de València a Barcelona en tan solo dos. Los almerienses solo tardarían cuatro horas en llegar a Barcelona. 

El Corredor aportaría grandes ventajas no sólo a la zona del arco mediterráneo, ya que también completa la España radial con la circular, lo que facilita los negocios, los viajes, los reencuentros, impulsa el crecimiento económico y, por tanto, favorece el bienestar de todos. 

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Conoce todos los beneficios que traerá el Corredor Mediterráneo en solo 3 minutos: 

#QuieroCorredor

El Movimiento #QuieroCorredor: Cuatro años impulsando esta infraestructura crucial para España

El Corredor Mediterráneo es una de las infraestructuras inacabadas más importantes de España y determinante para la reactivación económica de nuestro país, ahora más que nunca. Nació con el objetivo de unir personas, territorios y negocios a lo largo del arco mediterráneo y conectarlos, a su vez, con Europa, para que tanto las personas como las mercancías puedan viajar más rápido y con mayor frecuencia; impulsar la economía, las exportaciones, el turismo y el empleo. 

El año 2025 es la fecha marcada para que se pueda culminar la unión por ferrocarril de los 1.300 Km que separan Algeciras de la frontera francesa y que se haga realidad una infraestructura necesaria para activar todo un país. 

Desde la Asociación Valencia de Empresarios llevamos 4 años impulsando esta infraestructura, aunando fuerzas para desbloquear los retrasos que llevaba acumulando, una iniciativa que logró rápidas adhesiones del mundo empresarial y sociedad civil. Fue entonces cuando se puso en marcha el canal de comunicación  elcorredormediterraneo.com, el lugar desde donde se puede seguir el cumplimiento de las obras, y se comparte información detallada sobre sus beneficios y sobre el trazado.

La iniciativa empresarial empezó a unir voluntades y se celebraron los primeros Encuentros Empresariales por el Corredor Mediterráneo en Tarragona, Murcia, Almería, Madrid, Barcelona, Elche y el último el pasado 12 de noviembre en València. La unidad empresarial ha tomado forma, dando lugar a la actual voz unitaria empresarial y social en el Mediterráneo a favor de esta infraestructura, desde Andalucía hasta Catalunya.

Otro logro importante han sido los chequeos semestrales, un análisis al detalle de la situación de cada tramo de la infraestructura que se realiza cada seis meses, para informar sobre el estado de las obras, verificar sus avances y alertar sobre los puntos encallados. Es una labor que se ha convertido en la fuente de información más completa sobre el Corredor Mediterráneo para ciudadanos, medios de comunicación y líderes de opinión

En 2018, la iniciativa pasó a ser conocida como Movimiento #QuieroCorredor con una acción itinerante por ocho ciudades del Arco Mediterráneo. Un año más tarde, en 2019, se estrenó Es de Risa, el primer show de humor sobre una infraestructura en España, protagonizado por tres grandes humoristas del país –Santi Millán, José Corbacho y Javi Sancho, y que contó con la participación de humoristas locales en cada una de las actuaciones que se llevaron a cabo en Barcelona, València, Castellón, Cartagena y Granada, y que colgaron el cartel de completo. 

A día de hoy, en 2020, ya suma cuatro años de intenso trabajo. Y aunque parece que el objetivo está cada vez más cerca, la importancia de no bajar el ritmo en las obras es fundamental en estos tiempos en los que la reactivación económica es más importante que nunca. 

Hasta la culminación definitiva de la infraestructura, el Movimiento #QuieroCorredor no dejará de preguntarse: ¿Cuándo veremos terminado el Corredor Mediterráneo?

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#QuieroCorredor