Etiqueta: ferrocarril

Este domingo correremos y animaremos juntos en el Maratón València Trinidad Alfonso EDP

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Seguimos recorriendo el Mediterráneo para concienciar de la necesidad de ser más rápidos y llegar más lejos. Por eso volvemos a correr por el Corredor este domingo 2 de diciembre en el Maratón València Trinidad Alfonso EDP y la 10K Valencia Trinidad Alfonso.
Más de 50.000 personas, entre corredores y acompañantes, visitarán este fin de semana la ciudad de Valencia con motivo de la 38ª edición del Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP y la 8ª edición del 10K Valencia Trinidad Alfonso.

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Nuestros técnicos despejan las dudas de los usuarios sobre el estado de las obras

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El Corredor Mediterráneo es un gran tetris en el que se deben ir acoplando variables como el número y tipo de vías, fechas de actuaciones, nudos, túneles… Y nuestro objetivo es que no quede ninguna duda de qué es lo que pedimos, cuáles son los plazos comprometidos por el Gobierno y cuál es su situación real. Por eso, después del Segundo Chequeo del Estado de las Obras de 2018, en el que hemos actualizado toda la información tramo por tramo,

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Martorell fue la guinda del pastel en la ruta del Movimiento #QuieroCorredor

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La campaña de promoción, información y búsqueda de apoyo social y empresarial del Corredor Mediterráneo ha pasado en 2018 por las ciudades de Los Barrios, Granada, Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón, Reus y por último Martorell. La ciudad barcelonesa acogió la última parada del Movimiento #QuieroCorredor antes del Encuentro Empresarial de apoyo al Corredor Mediterráneo escenificado en el Gran Acto de Barcelona, el pasado 27 de septiembre.

Martorell es una ciudad con una profusa historia. De ello da fe la presencia humana desde épocas prehistóricas,

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La mayor operación salida desde 2006, sin Corredor Mediterráneo

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Los españoles viven este año la mayor operación salida pascuera desde 2006. Durante estas vacaciones se esperan 15,5 millones de viajes de largo recorrido (de al menos 50 kilómetros). Lamentablemente, las retenciones volverán a ser noticia en unos días en los que se busca la desconexión y relax.
Quienes viajen en tren no lo tendrán mucho mejor. Miles de viajeros volverán a sufrir las desconexiones, esperas, retrasos y parones. Por eso, desde elcorredormediterraneo.com recomendamos mucha paciencia y buen humor.

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El Corredor Mediterráneo lo dio todo en un día de running y récords

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València volvió a convertirse en el epicentro del deporte y demostrar cómo se alcanzan las metas cuando se va de la mano. Este sábado la ciudad acogió el IAAF/Trinidad Alfonso Campeonato del Mundo de Media Maratón Valencia 2018. Los mejores mediofondistas del mundo corrieron junto a una representación de corredores populares por celebrar nuevos récords en la ciudad del running, y que consiguió la atleta etíope Gudeta Kebede al batir el récord del mundo femenino en un Campeonato del Mundo de Media Maratón tras volar por la pasarela sobre el agua y parar el crono en la espectacular meta en la Ciutat de les Arts i les Ciències en 1:06:11.

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El Corredor Mediterráneo potenciará la competitividad del país, según el informe Foco AVE

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Unas buenas infraestructuras de transporte determinan la productividad de una economía. Por ello son necesarias para la competitividad de las empresas y para el crecimiento económico y el bienestar social. Así, las infraestructuras de transporte del Arco Mediterráneo, que concentra el 39% del PIB, el 42% de las empresas y el 45% de las exportaciones del país, son clave para el crecimiento de la economía española.
Una desventaja en infraestructuras de transporte significa un mayor coste para las empresas.

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BOBADILLA-ALGECIRAS: VÍAS CENTENARIAS PARA UNO DE LOS PRINCIPALES PUERTOS DE EUROPA

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El tramo que discurre entre Bobadilla y Algeciras es el primer eslabón del Corredor Mediterráneo pero también, el peor tratado. Sus vías, que servirían para conectar el primer puerto de España en movimiento de contenedores con Europa, suman ya 125 años. Fueron inauguradas en 1892 por empresarios británicos que querían dotar de un enlace ferroviario a Gibraltar.
Obsoletas por su falta de electrificación, su antigüedad y su tortuoso trazado, permiten velocidades muy bajas, perjudicando su uso para el transporte de mercancías.

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