Etiqueta: variante Tarragona-Vandellòs

El tramo Tarragona – Castellón se quedará sin AVE

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El tramo entre Tarragona y Castellón es vital para el Corredor Mediterráneo. Su desarrollo afectará a todo el trazado y determinará el tiempo de viaje entre la segunda y la tercera ciudades de España. Sin embargo, se quedará sin AVE propiamente dicho.
La plataforma será de ancho internacional, sí, pero los trenes que circulan por ella no podrán alcanzar los 300-350 km/h del AVE. Supondrá una limitación de velocidad con respecto al AVE (no así para las mercancías que sí podrán circular a su velocidad máxima).

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LAS REDES SOCIALES PREGUNTAN, NUESTROS TÉCNICOS RESPONDEN

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El pasado 13 de noviembre nuestro celebramos el Segundo Chequeo 2017 en La Encina, Alicante. Nuestros asesores técnicos, los expertos ferroviarios, Xavier Lluch y Paco García Calvo, se encargaron de realizar un repaso, tramo a tramo, del estado de las obras. Los técnicos hicieron un balance de los logros conseguidos hasta la fecha, el desarrollo de la planificación del Gobierno, los objetivos que se estaban cumpliendo y los que faltaban por cumplir, además de los retos que debía afrontar todavía esta infraestructura.

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Fomento anuncia la doble vía en ancho internacional para el tramo Castellón-Vandellòs

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El secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez Pomar, ha despejado la incógnita sobre el tramo del Corredor Mediterráneo entre Castellón y Vandellòs. Así y tal y como ha afirmado en el marco de la jornada de trabajo sobre Nodos Urbanos y Regiones del Corredor Mediterráneo celebrada en Valencia, Fomento apuesta en este tramo por la doble vía de ancho internacional. De esta forma, se activa un tramo vital para la infraestructura, tal y como hemos defendido desde www.elcorredormediterraneo.com.

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El Corredor Mediterráneo: una asignatura pendiente

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Con el objetivo de analizar la influencia del Corredor Mediterráneo como instrumento para potenciar el eje mediterráneo como polo generador y de atracción de la actividad económica, hoy se ha celebrado en Barcelona el encuentro ‘El Corredor del Mediterráneo, una asignatura pendiente’, organizado por el diario Expansión. En la jornada han participado la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana, María José Salvador, su homólogo catalán, Josep Rull y el Secretario de Estado de Infraestructuras,

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Fomento confirma que el tramo entre Castellón y Vandellòs estará operativo en 2019

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El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha confirmado esta semana en un almuerzo organizado por la Fundación Conexus en Madrid, que el tramo del Corredor Mediterráneo entre Castellón y Vandellòs estará concluido a lo largo del año 2019. Para ello, de la Serna ha explicado que se han cancelado los contratos de obra existentes y se ha comprometido en que los nuevos se licitarán y adjudicarán antes de que finalice el año. Se trata de un tramo fundamental del Corredor,

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El Corredor Mediterráneo empieza a desatascarse

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El Ministerio de Fomento ha recogido el guante lanzado por la sociedad civil y con hechos empieza a demostrar que el Corredor Mediterráneo es una necesidad estratégica. En las últimas semanas, el Gobierno ha comenzado a desatascar algunas de las incógnitas que rodeaban a los tramos más sensibles del Corredor. La visita del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, a Barcelona y del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, a Castellón y Almería o el nombramiento de Juan Barios como coordinador del Corredor así lo indican.

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Llega el “termómetro social” del Corredor Mediterráneo

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Desde el nacimiento de nuestro proyecto, hemos apostado por hacer llegar a todo el mundo la reivindicación por El Corredor Mediterráneo. Lo hemos hecho a través del primer canal online con contenidos exclusivos sobre la infraestructura y también apoyándonos en las redes sociales. Hoy damos un paso más y fusionamos estos dos canales con una nueva sección en nuestra página web.
¿Qué es ‘Social’?
‘Social’ es el apartado más dinámico y desenfadado de www.elcorredormediterraneo.com.

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Rajoy anuncia el fin de las obras del Corredor Mediterráneo en Cataluña en 2020

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El Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha elegido la celebración, hoy en Barcelona, de la jornada sobre infraestructuras ‘Conectados al Futuro’ para poner fecha al fin de las obras del Corredor Mediterráneo en Cataluña. Así, será durante la primavera del año 2020 cuando la conexión ferroviaria en ancho internacional sea una realidad entre el sur de Cataluña y la frontera francesa.
Durante su intervención Mariano Rajoy ha ratificado el compromiso del Gobierno con el Corredor y ha asegurado que ya están adjudicados casi todos los tramos en Cataluña.

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La reivindicación por el Corredor Mediterráneo se vuelve viral

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El Primer Encuentro por El Corredor, celebrado el lunes en Tarragona, marca un antes y un después en la reivindicación de esta infraestructura estratégica. La jornada, organizada por la Asociación Valenciana de Empresarios en colaboración con el Cercle d’Economia, reunió a más de 300 empresarios valencianos y catalanes y despertó como nunca el interés de los medios de comunicación y de la ciudadanía. Se mantuvo varias horas como trending topic nacional en Twitter y ha tenido una impactante repercusión en medios.

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Vandellòs-Tarragona: así circulaban los trenes en el siglo XIX

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En el país con la red de alta velocidad más extensa después de China aún hay tramos que operan como en el siglo XIX: con una sola vía para los dos sentidos. Hablamos del tramo Vandellòs-Tarragona, un auténtico cuello de botella en el trazado del Corredor Mediterráneo cuya solución ha vuelto a ser pospuesta por el Gobierno.
El tramo de 40 kilómetros entre estas dos ciudades catalanas figura como uno de los mayores obstáculos del Corredor Mediterráneo,

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