Etiqueta: corredor

El primer trimestre de 2018 llega con tres hitos decisivos para el Corredor

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ACTUALIZADO: 9 DE FEBRERO 2018
 
Este año arranca con fuerza para el Corredor Mediterráneo. Según la planificación del Gobierno, tres importantes hitos marcan la agenda de esta necesaria infraestructura durante el primer trimestre de 2018:
Granada-Antequera. HITO CUMPLIDO
2018 inicia el curso con la finalización de las obras de la plataforma de línea de alta velocidad entre las estaciones de Antequera Santa Ana y Granada. Las primeras pruebas ferroviarias comenzaron en noviembre,

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SUBE TU EMPRESA AL TREN DEL FUTURO CON EL PACK ‘UNIDOS POR EL CORREDOR’

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Más de 60.000 firmas en la petición #QuieroCorredor demuestran que la sociedad civil muestra un firme apoyo a la infraestructura que nos permitirá viajar más rápido y con mayor frecuencia, que impulsará la economía, el turismo y el empleo y que será beneficiosa para toda España.
Un proyecto que cambiará el futuro de todo un país debe demostrar con rotundidad el apoyo de toda la sociedad. Por eso debemos dar un paso más allá, desde nuestras organizaciones,

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El Corredor Mediterráneo estuvo apoyando al Maratón Valencia y el 10K en una fiesta de más 276.000 personas

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Cuando decimos que el Corredor Mediterráneo hará que toda España vaya el doble de rápido es porque sabemos que ser rápido marca la diferencia. Y eso mismo pudimos comprobar el pasado domingo 19 de noviembre en València. La ciudad tuvo una cita con el running ¡y con la velocidad! gracias al Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP y el 10K Valencia Trinidad Alfonso, que batieron récords de tiempo.
El Maratón Valencia volvió a batir su propio récord con la victoria de Sammy Kitwara,

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LAS REDES SOCIALES PREGUNTAN, NUESTROS TÉCNICOS RESPONDEN

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El pasado 13 de noviembre nuestro celebramos el Segundo Chequeo 2017 en La Encina, Alicante. Nuestros asesores técnicos, los expertos ferroviarios, Xavier Lluch y Paco García Calvo, se encargaron de realizar un repaso, tramo a tramo, del estado de las obras. Los técnicos hicieron un balance de los logros conseguidos hasta la fecha, el desarrollo de la planificación del Gobierno, los objetivos que se estaban cumpliendo y los que faltaban por cumplir, además de los retos que debía afrontar todavía esta infraestructura.

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EL CORREDOR MEDITERRÁNEO ESTARÁ ANIMANDO A LOS RUNNERS EN EL MARATÓN VALENCIA Y 10K

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Más de 8.200 personas de fuera de la Comunitat Valenciana y más de 7.100 extranjeros de 89 países distintos viajarán hasta Valencia Ciudad del Running en los próximos días para participar o animar en el Maratón Valencia Trinidad Alfonso EDP  y en la 10K Valencia Trinidad Alfonso. Llegados en tren, avión y carretera, los atletas y aficionados volverán a demostrar que la competición y turismo deportivo son un pilar destacado en la economía española.
De hecho,

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EL BALONCESTO SE VUELVE A UNIR PARA PEDIR #QUIEROCORREDOR

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El baloncesto es uno de los deportes estrella en el Mediterráneo. Las comunidades autónomas mediterráneas acogen al 42,5% de los jugadores federados. Un deporte que mueve masas, desprende valores de superación, trabajo en equipo y esfuerzo es siempre una inspiración para El Corredor Mediterráneo. Por eso estuvimos apoyando, una vez más, el baloncesto mediterráneo el pasado domingo 22 de octubre. La ocasión fue el partido de Liga Endesa, UCAM Murcia – Valencia Basket.

Los dos equipos mostraron su apoyo y compromiso a esta infraestructura con un partido dedicado al Corredor Mediterráneo en el que posaron juntos con una pancarta de apoyo y calentaron con camisetas del Corredor para la ocasión.

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El turismo tira de la economía española y el Mediterráneo lo lidera

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El turismo se ha convertido la primera industria en España. En 2015, este sector aportó a la economía más de 110.000 millones de euros, más del 11% del PIB, según el INE. Y la cifra sigue en aumento. Los más de 75 millones de visitantes internacionales que llegaron a España en 2016 se gastaron aquí 77.625 millones de euros.
La economía española necesita el turismo para sumar apoyos a su recuperación. Y a su vez, el turismo necesita un Mediterráneo conectado para asegurar su crecimiento.

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Fomento anuncia el plan para el tramo València-Castellón y la renovación de la conexión Almería-Granada

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El verano ha traído nuevos avances en la planificación del Corredor Mediterráneo. En julio hemos podido conocer la hoja de ruta del Ministerio, que contempla tres hitos principales para 2020:

Compromiso ancho internacional Murcia-Frontera Francesa
Ave Murcia-Castellón (Alta velocidad Murcia FF)
Doble plataforma Alicante-Castellón

Además de la nueva plataforma para el tramo València – Castellón, Fomento ha presentado el proyecto de renovación integral de la conexión Almería-Granada. Esta ha sido la cronología de los hechos:
5 de julio.

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Realizamos balance tras 8 meses de la puesta en marcha del canal

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En noviembre de 2016 nacía  www.elcorredormediterraneo.com, un nuevo canal de comunicación con el objetivo de ofrecer contenido exclusivo, entretenido y riguroso sobre el Corredor Mediterráneo y de trasladar a la sociedad la necesidad y los beneficios de contar con esta infraestructura. Ocho meses después de la puesta en marcha, realizamos balance de los objetivos conseguidos y las metas por alcanzar.
El canal inició su marcha sobrevolando en helicóptero todo el trazado ferroviario de la frontera francesa hasta Algeciras por la costa,

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Este verano “DESPACITO” sonará en todos los festivales

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Con el verano vuelven los concurridos festivales de música. Desde junio hasta septiembre en Cataluña, Comunitat Valenciana, Murcia y Andalucía se celebran cerca de 50 festivales, muchos de ellos de prestigio internacional. Y más de un millón de turistas musicales volverán a encontrarse con la canción de siempre: en la costa mediterránea española se viaja “Despacito”.
Un impacto fácil de medir
Cartagena, Nerja, Torremolinos, Cullera, Granada o Barcelona son solo algunos de los municipios mediterráneos que se convierten por unos días en destino de visitantes de toda España y de Europa.

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El Corredor Mediterráneo: una asignatura pendiente

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Con el objetivo de analizar la influencia del Corredor Mediterráneo como instrumento para potenciar el eje mediterráneo como polo generador y de atracción de la actividad económica, hoy se ha celebrado en Barcelona el encuentro ‘El Corredor del Mediterráneo, una asignatura pendiente’, organizado por el diario Expansión. En la jornada han participado la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana, María José Salvador, su homólogo catalán, Josep Rull y el Secretario de Estado de Infraestructuras,

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El grito de #QuieroCorredor se multiplica en Almería

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La movilización de la sociedad civil en favor del Corredor Mediterráneo sigue creciendo y ayer vivió su punto álgido en Almería. Y es que la tercera parada del ‘road show’ Encuentros por el Corredor Mediterráneo batió todos los récords. Cerca de 1.000 empresarios de todo el arco mediterráneo se dieron cita en la ciudad andaluza y dejaron claro que la situación de “la isla de Almería” es insostenible y que la infraestructura ferroviaria que debe unir de norte a sur toda la costa mediterránea española no puede esperar.

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Valencia Plaza premia a AVE por su defensa del Corredor Mediterráneo

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El Grupo Ediciones Plaza ha concedido a la Asociación Valenciana de Empresarios el premio Valencia Plaza por su defensa del Corredor Mediterráneo y por su esfuerzo en visibilizar la necesidad de contar con esta infraestructura a través del portal www.elcorredormediterraneo.com. La entrega del premio tuvo lugar ayer en el Palacio de Congresos de Valencia ante más de 1.000 personas y se inscribe en el séptimo aniversario del grupo editorial.
Así, AVE ha sido uno de los cuatro premiados este año junto a Bankia Fintech (premio Emprendedores),

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Los empresarios del Mediterráneo se unen para reclamar el Corredor

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“El Corredor Mediterráneo, a pesar de ser un trazado ferroviario diseñado para el transporte de mercancías, forma curiosos compañeros de viaje”. Así comienza Guillem Tapia un extenso reportaje sobre la apuesta por esta infraestructura estratégica en la publicación Cataluña Económica. Tras remarcar el consenso que siempre ha existido en el arco mediterráneo respecto al Corredor y la importancia en cifras de contar con una doble plataforma de ancho internacional para pasajeros y mercancías, el texto se centra en el papel que las organizaciones empresariales desempeñan en la reivindicación.

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Los ‘clásicos’ del Corredor Mediterráneo

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El placer de leer y el tren forman un binomio casi inseparable ¿Quién no ha aprovechado un trayecto rutinario para disfrutar de una buena novela? Desde www.elcorredormediterraneo.com queremos aprovechar la cercanía del Día del Libro para contaros cuáles son para nosotros los ‘clásicos’ del Corredor Mediterráneo. Pero, sobre todo, para que seáis vosotros quienes nos contéis vuestras historias o anécdotas que relacionen tren y literatura ¡Atentos a nuestros perfiles de Facebook y Twitter!
La historia del Corredor Mediterráneo en títulos
Son muchos los grandes títulos de la literatura universal que nos vienen a la mente cuando pensamos en el Corredor Mediterráneo.

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El Corredor Mediterráneo empieza a desatascarse

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El Ministerio de Fomento ha recogido el guante lanzado por la sociedad civil y con hechos empieza a demostrar que el Corredor Mediterráneo es una necesidad estratégica. En las últimas semanas, el Gobierno ha comenzado a desatascar algunas de las incógnitas que rodeaban a los tramos más sensibles del Corredor. La visita del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, a Barcelona y del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, a Castellón y Almería o el nombramiento de Juan Barios como coordinador del Corredor así lo indican.

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El Corredor Mediterráneo: la vía para conquistar mercados

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“Si hay trenes que sólo pasan una vez en la vida, España no puede permitirse perder el del Corredor Mediterráneo. Se trata de una vía para exportar más, impulsar la competitividad y, en definitiva, incentivar la economía”. Así comienza el artículo publicado hoy en el diario La Razón sobre la necesidad de impulsar una infraestructura que beneficiará al conjunto de la economía española.
Y es que según el artículo, la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo generará una actividad socioeconómica complementaria que incrementará cada año entre un 0.5% y un 1% el PIB durante,

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El portal sobre el Corredor Mediterráneo en 10 claves

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¿Qué podemos hacer para que la sociedad civil interiorice el Corredor Mediterráneo como un proyecto estratégico para el transporte de pasajeros y mercancías? Esa es la pregunta que nos hicimos hace más de medio año cuando iniciamos el proyecto. La respuesta: www.elcorredormediterraneo.com, una plataforma de comunicación que ofrece contenido exclusivo, entretenido y riguroso sobre el Corredor Mediterráneo ¿Aún no conoces nuestra web? En este artículo te contamos todo lo que puedes encontrar a golpe de click.

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Rajoy anuncia el fin de las obras del Corredor Mediterráneo en Cataluña en 2020

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El Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha elegido la celebración, hoy en Barcelona, de la jornada sobre infraestructuras ‘Conectados al Futuro’ para poner fecha al fin de las obras del Corredor Mediterráneo en Cataluña. Así, será durante la primavera del año 2020 cuando la conexión ferroviaria en ancho internacional sea una realidad entre el sur de Cataluña y la frontera francesa.
Durante su intervención Mariano Rajoy ha ratificado el compromiso del Gobierno con el Corredor y ha asegurado que ya están adjudicados casi todos los tramos en Cataluña.

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La revista Actualidad Económica anima a completar la España radial con la circular

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¿Queremos completar la España radial con la España circular, o no? Esa ha sido la pregunta fundamental desde el nacimiento el pasado mes de noviembre del canal www.elcorredormediterraneo.com. La pregunta que nos ha acompañado en los diferentes Encuentros por el Corredor Mediterráneo celebrados en La Encina, Tarragona y Murcia y la que nos acompañará próximamente en Almería. La revista Actualidad Económica recoge el guante y dedica, en su número de abril, nueve páginas de información detallada a la creciente reivindicación de una infraestructura clave para el futuro de España.

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Murcia y la paradoja del Corredor Mediterráneo

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La llegada del AVE a Murcia para finales de 2017, según las previsiones del Ministerio de Fomento, pone una vez más de manifiesto las diferencias entre una España radial plenamente desarrollada y otra circular que no acaba de arrancar. Más aún cuando la pasada semana, el ministro Íñigo de la Serna retrasó hasta el último trimestre de 2019 la operatividad del tramo entre Murcia y la frontera francesa en fase de pruebas.
Murcia desconectada
Murcia seguirá desconectada de Europa porque aún no se ha desatado el nudo de La Encina,

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El Corredor Mediterráneo, el círculo que hará girar la rueda

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El 21 de abril de 1992 comenzaba a circular el primer tren AVE en España conectando Madrid y Sevilla a una velocidad que parecía de ciencia ficción. Desde entonces, la red ferroviaria de alta velocidad española ha seguido siempre el mismo patrón, extendiéndose desde Madrid hacia los diferentes puntos cardinales. El resultado es un mapa descompensado, una España a dos velocidades que hasta ahora prima las conexiones radiales (desde y hacia el centro) y deja desconectados entre sí los puntos de la circunferencia.

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La reivindicación por el Corredor Mediterráneo se vuelve viral

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El Primer Encuentro por El Corredor, celebrado el lunes en Tarragona, marca un antes y un después en la reivindicación de esta infraestructura estratégica. La jornada, organizada por la Asociación Valenciana de Empresarios en colaboración con el Cercle d’Economia, reunió a más de 300 empresarios valencianos y catalanes y despertó como nunca el interés de los medios de comunicación y de la ciudadanía. Se mantuvo varias horas como trending topic nacional en Twitter y ha tenido una impactante repercusión en medios.

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Vandellòs-Tarragona: así circulaban los trenes en el siglo XIX

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En el país con la red de alta velocidad más extensa después de China aún hay tramos que operan como en el siglo XIX: con una sola vía para los dos sentidos. Hablamos del tramo Vandellòs-Tarragona, un auténtico cuello de botella en el trazado del Corredor Mediterráneo cuya solución ha vuelto a ser pospuesta por el Gobierno.
El tramo de 40 kilómetros entre estas dos ciudades catalanas figura como uno de los mayores obstáculos del Corredor Mediterráneo,

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El AVE Valencia-Castellón circulará a solo 160 km/h

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El pasado mes de diciembre el ministro de Fomento Iñigo Gómez de la Serna anunciaba la conexión de Castellón a la red AVE para el primer trimestre de 2017.
Las pruebas sobre el tercer carril, que ha permitido adaptar la vía de ancho ibérico a ancho internacional, se llevarán a cabo próximamente uniendo Castellón y Valencia por AVE. Pero no por alta velocidad.
Una solución provisional
Desde www.elcorredormediterraneo.com reiteramos que el tercer carril se trata de una solución bienvenida y necesaria,

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500 personas firman #QuieroCorredor la primera semana de campaña

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Hace apenas una semana que desde www.elcorredormediterraneo.com pusimos en marcha la campaña #QuieroCorredor. ¿El objetivo? Sumar firmas con las que poder reclamar un plan global para El Corredor Mediterráneo a las instituciones. El resultado ha sido fantástico: más de 500 personas han firmado ya en nuestro sitio web. Y no solo eso, también han dejado su opinión, dando los motivos que les han llevado a reclamar esta infraestructura estratégica. ¿Quieres conocerlos?

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Une tu voz a la nuestra: #QuieroCorredor

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Sabemos que no estamos solos en esta aventura, cada vez somos más los que hemos dicho basta. Por eso en este 2017 también queremos que seas parte activa nuestra reivindicación. ¿Cómo? A través de una herramienta con la que tú también puedes contribuir a que el Corredor Mediterráneo sea una realidad, con la que tú también puedes gritar:
#QuieroCorredor
En la página web www.elcorredormediterraneo.com está activo desde hoy el botón #QuieroCorredor. Sólo con introducir tus datos (nombre,

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2016: el año en el que la sociedad civil dijo basta

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Cuando comenzó 2016 la Asociación Valenciana de Empresarios se marcó un propósito claro. Dar vida a un proyecto que permitiera impulsar la materialización del Corredor Mediterráneo, más allá de iniciativas puntuales como el Primer Encuentro de La Encina en 2015. Hoy www.elcorredormediterraneo.com y sus redes sociales son una realidad, una herramienta al servicio de las personas que habitan la cuenca mediterránea española y de sus intereses.
Con este proyecto, en el Mediterráneo hemos dicho basta.

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La Odisea de volver a casa por Navidad

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Viernes 23 de diciembre. Barcelona, 9 de la mañana. Carlos termina de hacer la maleta. En tres horas cogerá el tren para pasar la Navidad con su familia. Hoy no trabaja porque ha reservado billete en el primer tren directo a Murcia, un Talgo que recorrerá 588 kilómetros en 6 horas y 59 minutos. Mira el reloj y reza para que no haya retrasos ni incidencias, para que la cobertura en el tren no le juegue malas pasadas y para que la batería del portátil le dure al menos hasta Valencia.

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La Encina: 5 claves que demuestran su importancia en el Corredor Mediterráneo

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1. Por su papel histórico como cruce de caminos. Si alguna vez te has detenido en La Encina sabrás que es lo más parecido a un museo ferroviario al aire libre. La relación de La Encina con el tren comenzó en 1858 con la puesta en marcha de la línea que uniría definitivamente Madrid con Alicante. Sólo un año después e impulsada por el empresario y político valenciano Marqués de Campo, la línea Almansa-Valencia-Tarragona convertía por primera vez a la Encina en cruce de caminos estratégico para el transporte en España.

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