Etiqueta: Castellón

El futuro de Castellón pasa por el Corredor Mediterráneo.

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Castellón de la Plana es la capital de la provincia norte de València, con un PIB de más de trece mil millones de euros y una situación privilegiada entre Valencia y Barcelona que la convierten en un punto muy importante para el Corredor Mediterráneo. Recientemente ha estrenado un AVE València – Castellón cuyo funcionamiento, a pesar de no ser el ideal, es un paso en la dirección correcta hasta completar el objetivo de 2025. Así que el Movimiento #QuieroCorredor hizo parada en Castellón para pedir que la capital de La Plana quede perfectamente conectada hacia el norte y hacia el sur.

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Castellón no quiere perder el norte ni el sur en sus conexiones ferroviarias.

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Hasta el momento, el Ministerio de Fomento ha realizado una serie de actuaciones que nos acercan cada vez más al objetivo de 2020 (ancho de vía internacional desde Murcia a Francia). Un indicador de que las previsiones para alcanzar el objetivo marcado en 2025, son positivas.
De entre todas las actuaciones ya ejecutadas o previstas para Castellón, encontramos cuatro puntos importantes.
¿Qué necesita Castellón para potenciar el desarrollo económico de la región?
Tercer carril València Castellón,

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EL MOVIMIENTO #QUIEROCORREDOR LLEGA A: CASTELLÓN

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La séptima parada del Movimiento #QuieroCorredor será en Castelló, la capital de la Plana donde nuestro autobús estará los días 13 y 14 de julio. En él, cualquier persona interesada encontrará información sobre todo el trazado con una exposición interactiva. Además, realizaremos distintas actividades para transmitir a los ciudadanos de Castellón lo importante que es esta infraestructura para el futuro de la región y de España.
Desde el Movimiento #QuieroCorredor, mostraremos los beneficios de la infraestructura que unirá las comunidades autónomas entre sí y las conectará con Europa pondremos todo nuestro esfuerzo en promover el Corredor Mediterráneo con talleres para niños,

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En 2018 el Movimiento #QuieroCorredor seguirá recorriendo la geografía mediterránea

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Que el Corredor Mediterráneo es una urgencia para el desarrollo económico del país es una evidencia que se sigue confirmando día tras día. Por eso vamos a seguir informando de los avances y señalando los retrasos. Vamos a continuar concienciando a la sociedad y a las instituciones de su importancia. Y por supuesto, no vamos a dejar de impulsar esta causa que une a toda la cuenca mediterránea y permite vertebrar el territorio, sumando apoyos y firmas para lograr la culminación de las obras en 2025.

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El Corredor Mediterráneo recogerá firmas en el Maratón BP Castellón

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Castellón se vestirá de fiesta el próximo domingo 18 de febrero para recibir a los 3.800 atletas nacionales e internacionales que recorrerán la ciudad de este a oeste y de norte a sur en el Maratón BP Castellón. Elcorredormediterraneo.com no quiere faltar a esta cita con el deporte, un sector en auge que genera miles de puestos de trabajo y un importante impacto económico en todo el Arco Mediterráneo.
Por eso, este domingo viajaremos a la ciudad de La Plana.

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Primer hito 2018 cumplido: tercer carril entre València-Castellón

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Hoy, martes 23 de enero entra en servicio para pasajeros y mercancías la nueva conexión con tercer carril entre València y Castellón, primer hito de este año, de entre los que se tienen que cumplir para que El Corredor Mediterráneo sea una realidad.
Con la puesta en servicio de esta conexión, el Gobierno cumple su compromiso con el tramo València – Castellón, que cuenta desde ahora con una plataforma de dos vías: una en ancho ibérico y otra con tercer carril que permite que los trenes AVE circulen hasta la capital de la Plana.

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El tramo Tarragona – Castellón se quedará sin AVE

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El tramo entre Tarragona y Castellón es vital para el Corredor Mediterráneo. Su desarrollo afectará a todo el trazado y determinará el tiempo de viaje entre la segunda y la tercera ciudades de España. Sin embargo, se quedará sin AVE propiamente dicho.
La plataforma será de ancho internacional, sí, pero los trenes que circulan por ella no podrán alcanzar los 300-350 km/h del AVE. Supondrá una limitación de velocidad con respecto al AVE (no así para las mercancías que sí podrán circular a su velocidad máxima).

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El primer trimestre de 2018 llega con tres hitos decisivos para el Corredor

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ACTUALIZADO: 9 DE FEBRERO 2018
 
Este año arranca con fuerza para el Corredor Mediterráneo. Según la planificación del Gobierno, tres importantes hitos marcan la agenda de esta necesaria infraestructura durante el primer trimestre de 2018:
Granada-Antequera. HITO CUMPLIDO
2018 inicia el curso con la finalización de las obras de la plataforma de línea de alta velocidad entre las estaciones de Antequera Santa Ana y Granada. Las primeras pruebas ferroviarias comenzaron en noviembre,

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Las empresas españolas en general, y las de Castellón en particular, ganarán competitividad gracias a la mejora de las conexiones

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Mejor conectados, más unidos. Pero también, más competitivos. La mesa redonda ‘La visión de operadores y empresas clientes’ celebrada durante la VIII Jornada Empresarial PortCastelló Mediterráneo destacó los beneficios que aportará el Corredor Mediterráneo a la actividad económica de la zona.
En la jornada se concluyó que la conexión ferroviaria por el sur y la estación intermodal de Castellón mejorará la conectividad, lo que ayudará a reducir costes y mejorar la competitividad de las compañías de la zonay permitirá atraer a nuevas empresas.

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