Etiqueta: ancho internacional

BOBADILLA-ALGECIRAS: VÍAS CENTENARIAS PARA UNO DE LOS PRINCIPALES PUERTOS DE EUROPA

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El tramo que discurre entre Bobadilla y Algeciras es el primer eslabón del Corredor Mediterráneo pero también, el peor tratado. Sus vías, que servirían para conectar el primer puerto de España en movimiento de contenedores con Europa, suman ya 125 años. Fueron inauguradas en 1892 por empresarios británicos que querían dotar de un enlace ferroviario a Gibraltar.
Obsoletas por su falta de electrificación, su antigüedad y su tortuoso trazado, permiten velocidades muy bajas, perjudicando su uso para el transporte de mercancías.

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CARTAGENA: UNA CIUDAD Y UN PUERTO QUE NECESITAN CONEXIÓN

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Debido a su puerto de mercancías, Cartagena es uno de los puntos calientes del Corredor Mediterráneo. El Corredor Mediterráneo está definido por el Ministerio de Fomento y se basa fundamentalmente en las líneas actuales o en construcción y algunas recogidas en el PITVI (Plan de Infraestructuras Transporte y Vivienda aprobado en 2012).
RECORRIDO
Según éste, el Corredor Mediterráneo estatá conectado a Cartagena por un ramal, teniendo en cuenta tanto su Puerto actual de la bahía de Escombreras con su Puerto y zona industrial como el futuro puerto de El Gorguel.

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Primer hito 2018 cumplido: tercer carril entre València-Castellón

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Hoy, martes 23 de enero entra en servicio para pasajeros y mercancías la nueva conexión con tercer carril entre València y Castellón, primer hito de este año, de entre los que se tienen que cumplir para que El Corredor Mediterráneo sea una realidad.
Con la puesta en servicio de esta conexión, el Gobierno cumple su compromiso con el tramo València – Castellón, que cuenta desde ahora con una plataforma de dos vías: una en ancho ibérico y otra con tercer carril que permite que los trenes AVE circulen hasta la capital de la Plana.

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