Pocos avances de relevancia últimamente en el Corredor Mediterráneo. Hemos realizado nuestro seguimiento mensual y durante el mes de mayo no se logró cumplir ninguno de los hitos previstos para 2021. Y hemos entrado en junio con la misma inercia. 

Últimamente solo ha tenido lugar una noticia relevante, que es la adjudicación del proyecto del soterramiento del ferrocarril a su paso por Lorca, que permitirá en el futuro que casi tres kilómetros de tren circulen de manera subterránea. Estos trabajos tendrán un impacto urbanístico muy positivo para los habitantes del municipio murciano. Pero se trata solo de la adjudicación del proyecto, no de las obras, por lo que los vecinos deberán esperar.

Sólo un gran hito cumplido en 2021

Como hemos explicado anteriormente, en lo que llevamos de 2021 sólo se ha cumplido un gran hito del Corredor Mediterráneo, que fue la puesta en marcha del AVE Monforte del Cid – Elche -Orihuela en febrero. 

A este hito cabe sumar dos noticias importantes que, sin ser hitos, son de relevancia para la gran infraestructura: la puesta en marcha del paso soterrado de trenes por Murcia a mediados de marzo, una obra esperada desde los año 80 por muchos murcianos y que también tiene una gran relevancia urbanística, y la licitación de las obras para implantar el ancho internacional en el tramo Castelló-Vandellòs, a finales de marzo.

Avance de las obras

Las obras que esperamos ver terminadas en 2021, y que son una compilación de los trabajos previstos para este año más los que venimos arrastrando de años anteriores, son las siguientes:

Desde el Movimiento #QuieroCorredor seguimos chequeando el estado de las obras, como venimos haciendo desde hace más de cuatro años. Y sobre todo, reivindicamos la importancia de las infraestructuras como herramientas de unión entre personas y dinamización de mercados”.

Si tú también quieres apoyarnos para hacer fuerza y que no se produzcan nuevos retrasos firma aquí #QuieroCorredor.