El Instituto de la Empresa Familiar reivindica por unanimidad la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo

· La organización que preside Ignacio Osborne, asegura que avanzar de forma decidida en la construcción de una doble plataforma que permita viajar de forma más sostenible y eficiente a más de 22 millones de personas y a las mercancías de los clúster industriales y agroalimentarios de la cuenca Mediterránea, generará un avance económico importante para el país.

· Solicita al Gobierno que apoye de manera firme cuanto antes esta iniciativa que respalda de forma unánime la sociedad civil, para completar la España radial con la España circular.

La Junta Directiva del Instituto de la Empresa Familiar celebrada en Barcelona ha decidido, por unanimidad, apostar por el impulso al Corredor Mediterráneo debido al interés nacional que esta iniciativa supone. Según el IEF, la activación de esta infraestructura circular no sólo complementaría el modelo radial actual, sino que permitiría vertebrar el territorio nacional y facilitaría el transporte de mercancías hacia Europa, de una de las zonas de España con un fuerte peso industrial y agroalimentario. Además de ello, facilitar la circulación de los más de 22 millones de personas, dotaría a la economía nacional de una fortaleza y competitividad indispensable para su desarrollo y crecimiento.

El Instituto de la Empresa Familiar, debido a la trascendencia de este proyecto, solicita al Gobierno que apoye cuanto antes esta iniciativa e inicie la puesta en marcha de esta infraestructura complementaria y vertebradora que está siendo respaldada e impulsada de forma unánime por la sociedad civil, como se ha podido comprobar en los multitudinarios actos celebrados en Valencia, Tarragona y Murcia, al que se sumará próximamente el de Almería. No en vano, el Corredor Mediterráneo generaría a medio y largo plazo una rentabilidad claramente significativa, como ponen de manifiesto sus números, pues la conexión directa de los principales núcleos de este área geográfica y de las cuatro Comunidades Autónomas que lo representan (Andalucía, Murcia, Comunitat Valenciana y Catalunya) da respuesta a las necesidades del 45% del PIB español, 50% de la población española, 47% del tejido productivo, 46% del empleo, 51% de la exportación de bienes o 63% del tráfico de mercancías portuarias, así como del 50% de los turistas que visitan nuestro país.
Sobre El Corredor Mediterráneo 
El Corredor Mediterráneo es una doble vía ferroviaria de alta velocidad que discurrirá desde la frontera francesa hasta Algeciras, uniendo ciudades tan importantes como Barcelona, Castellón, Valencia, Alicante, Murcia, Almería y Málaga. Conectándolas a su vez, de forma eficiente, con el resto de España y Europa.

Este proyecto, aún incompleto e irregular en prácticamente todos sus tramos, permitirá:
– Reducir a casi la mitad los tiempos de transporte entre las ciudades del litoral mediterráneo, especialmente entre la segunda y la tercera ciudad en población del país.
– Aumentar la frecuencia de trenes en todo el recorrido para impulsar la movilidad de las personas con la consiguiente mejora de productividad.
– Mejorar la competitividad de la economía del arco mediterráneo, fuertemente proyectada al mercado europeo, multiplicando las oportunidades y el empleo en todo el recorrido, favoreciendo la economía nacional
– Impulsar el turismo (tanto el europeo como el interno), un sector fundamental para la generación de riqueza y empleo en nuestro País.
– Aumentar el comercio internacional y la internacionalización de la economía española.
– Contribuir a un desarrollo económico más sostenible a través de la reducción de la contaminación y de las emisiones de gases de efecto invernadero, apostando por un transporte más respetuoso con el medio ambiente y energéticamente más eficiente.
– Mejorar las conexiones de los puertos y aeropuertos del Mediterráneo español y sus zonas logísticas e industriales con sus respectivas áreas de influencia de la Unión Europea y con los países vecinos, con la consiguiente generación de riqueza y empleo.
– Promover un uso inteligente de las infraestructuras, optimizando los distintos modos de transporte por mediación del transporte combinado/intermodal de mercancías y haciendo del ferrocarril el auténtico vertebrador del sistema.

Sobre el Instituto de la Empresa Familiar  
El Instituto de la Empresa Familiar es una organización sin ánimo de lucro y ámbito estatal, que agrupa a un centenar de empresas familiares líderes en sus sectores de actividad.

Todos los socios que forman parte del IEF son Presidentes, Consejeros Delegados o miembros del Consejo de Administración de las empresas de las que son propietarios. Las compañías asociadas en el Instituto cuentan en conjunto con más de 1,25 millones de trabajadores y el 33% de ellas tienen presencia en los cinco continentes.

El Instituto de la Empresa Familiar (IEF) se fundó en 1992, y durante estos años se ha consolidado como el interlocutor de referencia sobre la empresa familiar ante las Administraciones, instituciones, medios de comunicación y la sociedad en general.

El Instituto transmite, a través de sus actividades, la importancia de este tipo de compañías como fuente generadora de riqueza y empleo.

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