fbpx
#Quiero Corredor #Quiero Corredor
El Corredor Mediterraneo
Icono Buscador
  • La iniciativa
  • Actualidad
  • Estado de las obras
  • El corredor
  • #QuieroCorredor TV
  • Sí, quiero (Corredor)
  • Firmar
icono de busqueda
El Corredor Mediterraneo
icono de busqueda
El Corredor Mediterraneo

Así va el Corredor Mediterráneo: Nuevos retrasos del AVE a Almería y algunas licitaciones

  • Actualidad
  • La iniciativa
  • Estado de las obras
  • El corredor
  • Sí, quiero (Corredor)
  • Firmar
  • Contacto
  • Sala de prensa
Volver

Así va el Corredor Mediterráneo: Nuevos retrasos del AVE a Almería y algunas licitaciones

12/08/2021

Desde el Movimiento #QuieroCorredor seguimos monitoreando mes a mes el estado de las obras del Corredor Mediterráneo.

Desde que publicamos nuestro último Chequeo Semestral de las Obras en el mes de julio, se han producido algunas noticias sobre la infraestructura, pero lo que más nos preocupa es que los principales hitos marcados para este año -los trabajos más importantes- siguen sin cumplirse:

Nuevos retrasos del AVE a Almería. La noticia que más atención mediática ha acaparado respecto a su gravedad ha sido el conocimiento de nuevos retrasos en el AVE Almería, unas obras que, en principio, no estarán listas hasta 2026, tal y como reconoció a principios de año el ex ministro José Luis Ábalos. A este importante retraso se suman los recientes cambios en las obras y la suspensión temporal de unos de los contratos.

Línea Alta Velocidad Murcia – Almería. También se ha licitado una línea eléctrica de alta tensión desde la subestación de Totana de Red Eléctrica Española (REE) hasta la subestación eléctrica de tracción de Adif en Totana. Esta actuación se enmarca en el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, en el tramo comprendido entre Murcia y Lorca.

Soterramiento de las vías por València. Otra noticia destacada ha sido la publicación del proyecto para iniciar el canal de acceso al soterramiento de las vías a su paso por València, así como la ampliación de la estación Joaquín Sorolla. El proyecto básico consiste en soterrar todas las vías de acceso desde el Bulevar Sur hasta las estaciones de Joaquín Sorolla y València Nord.

Túnel del Canyabal (València). También hemos sabido que el túnel del Cabanyal será el primero de la Comunitat Valenciana con catenaria rígida, que permitirá un gálibo adecuado al transporte intermodal de mercancías.

Tarragona. Adif ejecutará hasta el 25 de octubre nuevas actuaciones para avanzar en el desarrollo del Corredor Mediterráneo en Catalunya. Concretamente se trabajará en el ámbito de las vías alrededor de Tarragona para implantar el ancho estándar, entre otras actuaciones.

Aunque estas son noticias que marcan un avance de las obras, desde el Movimiento #QuieroCorredor reclamamos al Gobierno que no haya nuevos retrasos en los trabajos más importantes.

Si tú también crees que es Corredor Mediterráneo es una infraestructura muy importante para nuestro país, da un paso adelante y firma aquí #QuieroCorredor.

Anterior
Siguiente

Noticias relacionadas

array(4) {
  ["post_type"]=>
  string(4) "post"
  ["posts_per_page"]=>
  int(3)
  ["post__not_in"]=>
  array(1) {
    [0]=>
    int(991236)
  }
  ["tax_query"]=>
  array(1) {
    [0]=>
    array(3) {
      ["taxonomy"]=>
      string(8) "category"
      ["field"]=>
      string(2) "id"
      ["terms"]=>
      array(5) {
        [0]=>
        int(4)
        [1]=>
        int(3)
        [2]=>
        int(2)
        [3]=>
        int(294)
        [4]=>
        int(1)
      }
    }
  }
}

Estos son los problemas en las obras del Corredor Mediterráneo que acechan al tráfico de mercancías

El ministro Puente afirma que el Corredor Mediterráneo estará “en pleno funcionamiento” en 2027

El Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo 2025 se celebrará el 20 de noviembre en el recinto Roig Arena de Valencia

ver más +
small logo
  • Contacto
  • Sala de prensa
  • Política de privacidad y Avisos legales

Newsletter

Política de Cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros para analizar nuestros servicios y mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación (por ejemplo páginas visitadas). Puedes obtener más información
Funcionalidad Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Preferencias
{title} {title} {title}