Categoría: Movimiento #QuieroCorredor

Comienza el otoño con nuevas actuaciones en el Corredor Mediterráneo

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Como hemos explicado en otras ocasiones, 2018 es un año clave para el Corredor Mediterráneo en el que deben alcanzarse una serie de hitos vitales para la infraestructura. Por ello, y coincidiendo también con un cambio en el equipo ministerial que lo gestiona, este otoño ha comenzado con una intensa actividad al respecto.
El Ministerio ha confirmado los planes ferroviarios para Andalucía con los horizontes exigidos por la Unión Europea:

La conexión en AVE entre Granada,

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Martorell fue la guinda del pastel en la ruta del Movimiento #QuieroCorredor

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La campaña de promoción, información y búsqueda de apoyo social y empresarial del Corredor Mediterráneo ha pasado en 2018 por las ciudades de Los Barrios, Granada, Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón, Reus y por último Martorell. La ciudad barcelonesa acogió la última parada del Movimiento #QuieroCorredor antes del Encuentro Empresarial de apoyo al Corredor Mediterráneo escenificado en el Gran Acto de Barcelona, el pasado 27 de septiembre.

Martorell es una ciudad con una profusa historia. De ello da fe la presencia humana desde épocas prehistóricas,

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Martorell y sus industrias quieren soluciones lo antes posible

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A primera vista la ciudad de Martorell con 30.000 habitantes no debería destacar entre otras muchas ciudades españolas similares, sin embargo, la presencia allí de una gran factoría automovilística y de potentes industrias químicas , siderúrgicas y alimentarias le dan una importancia especial en el tejido empresarial español además de ser una parada muy importante para el Corredor Mediterráneo.
Es por eso que urge solucionar el principal problema al que se enfrenta el Corredor Mediterráneo a su paso por la ciudad: El túnel entre Martorell y Castellbisbal.

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El Movimiento #QuieroCorredor llega a: Martorell

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El Movimiento #QuieroCorredor ha sido una de las iniciativas que más ha calado en la sociedad. En 2018 el autobús de la Acción Itinerante que ha recorrido nueve ciudades del arco mediterráneo tratando de transmitir a los ciudadanos la importancia del Corredor Mediterráneo a través de con exposiciones, mesas redondas, talleres y recogida de firmas.
Tras pasar por Algeciras, Granada, Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón y
Reus, la última parada del autobús será el próximo viernes 21 y sábado 22 en Martorell,

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Reus acogió al Movimiento #QuieroCorredor para ser el altavoz de toda la provincia de Tarragona.

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Tras las paradas en Algeciras, Granada, Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante y Castellón, la capital del Baix Camp acogió nuestra caravana durante dos días cargados de reivindicación, debates y puesta en común de las necesidades locales. Por su situación cercana a las tierras bañadas por el río Ebro y al polo industrial que es Tarragona, Reus fue la perfecta anfitriona para pedir que el Corredor Mediterráneo se termine en las fechas que el Gobierno promete y pueda ser aprovechado lo antes posible para el desarrollo social e industrial de toda la provincia de Tarragona.

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Reus alza la voz por el Corredor Mediterráneo

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La capital del Baix Camp está en una situación privilegiada, muy cerca del Delta del Ebro y también de Tarragona, dos ubicaciones importantísimas para el Corredor Mediterráneo por su interés turístico y empresarial. Es por eso que el Movimiento #QuieroCorredor hará su parada en la Plaça de la Llibertat para pedir mejores infraestructuras, con mención especial al eje Tortosa – Amposta y las necesarias conexiones a zonas industriales, el puerto de Tarragona o atractivos turísticos tan importantes como Port Aventura.

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El Movimiento #QuieroCorredor llega a: Reus

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El movimiento #QuieroCorredor sigue imparable en su ruta reivindicativa para pedir que se complete todo el trazado del Corredor Mediterráneo, tras las exitosas paradas en Algeciras, Granada, Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante y Castellón la próxima ciudad en gritar #QuieroCorredor será Reus.
La capital del Baix Camp verá como su Plaça de la Llibertat se empapa del ambiente ferroviario que nos acompaña siempre y será un emplazamiento perfecto para las distintas mesas redondas donde empresas, representantes ciudadanos y técnicos debatirán y explicarán la importancia de esta infraestructura así como para que todos los interesados puedan sumar su firma a nuestra plataforma.

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El futuro de Castellón pasa por el Corredor Mediterráneo.

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Castellón de la Plana es la capital de la provincia norte de València, con un PIB de más de trece mil millones de euros y una situación privilegiada entre Valencia y Barcelona que la convierten en un punto muy importante para el Corredor Mediterráneo. Recientemente ha estrenado un AVE València – Castellón cuyo funcionamiento, a pesar de no ser el ideal, es un paso en la dirección correcta hasta completar el objetivo de 2025. Así que el Movimiento #QuieroCorredor hizo parada en Castellón para pedir que la capital de La Plana quede perfectamente conectada hacia el norte y hacia el sur.

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Castellón no quiere perder el norte ni el sur en sus conexiones ferroviarias.

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Hasta el momento, el Ministerio de Fomento ha realizado una serie de actuaciones que nos acercan cada vez más al objetivo de 2020 (ancho de vía internacional desde Murcia a Francia). Un indicador de que las previsiones para alcanzar el objetivo marcado en 2025, son positivas.
De entre todas las actuaciones ya ejecutadas o previstas para Castellón, encontramos cuatro puntos importantes.
¿Qué necesita Castellón para potenciar el desarrollo económico de la región?
Tercer carril València Castellón,

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EL MOVIMIENTO #QUIEROCORREDOR LLEGA A: CASTELLÓN

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La séptima parada del Movimiento #QuieroCorredor será en Castelló, la capital de la Plana donde nuestro autobús estará los días 13 y 14 de julio. En él, cualquier persona interesada encontrará información sobre todo el trazado con una exposición interactiva. Además, realizaremos distintas actividades para transmitir a los ciudadanos de Castellón lo importante que es esta infraestructura para el futuro de la región y de España.
Desde el Movimiento #QuieroCorredor, mostraremos los beneficios de la infraestructura que unirá las comunidades autónomas entre sí y las conectará con Europa pondremos todo nuestro esfuerzo en promover el Corredor Mediterráneo con talleres para niños,

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Un año clave para el Corredor Mediterráneo

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Desde elcorredormediterraneo.com nos propusimos seguir de cerca el estado de las obras y verificar si realmente se está cumpliendo la planificación que debería llevarnos a conseguir la doble plataforma de ancho internacional en 2025. En ese camino, 2018 es un año clave para el Corredor, pues deben lograrse una serie de hitos sin los cuales no será posible alcanzar el objetivo.
El primero de los hitos previstos, se comenzó en el primer trimestre de 2018:
La puesta en servicio del tercer carril,

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Las redes sociales preguntan y nuestros técnicos responden

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Aunque durante el Primer Chequeo del Estado de las Obras 2018 tratamos de poner luz sobre cada tramo del Corredor Mediterráneo, muchas personas nos trasladaron sus dudas. Recogimos todas estas preguntas que nos llegaron mediante las redes sociales y nuestros técnicos las han respondido.
¿Cuántos meses van a durar las obras de migración a ancho UIC del tramo La Boella – Castellón? ¿Cuando va a empezarse esta obra? ¿Cuantas fases va tener? ¿Cuál será la afectación del servicio actual durante las obras?

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ALICANTE, PUNTO CLAVE PARA EL CORREDOR MEDITERRÁNEO

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Alicante es, a día de hoy, la cuarta provincia de España por aportación al PIB. Sin embargo, sus conexiones distan mucho de ser de primer nivel: el trazado del Corredor Mediterráneo a su paso por ella es, paradójicamente, uno de los tramos que acumula más retrasos.
Así se puso de manifiesto el pasado 15 y 16 junio con motivo de la séptima parada del Movimiento #QuieroCorredor celebrada en la Plaza Séneca de la citada ciudad y donde participaron empresarios,

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El tramo Alicante – Valencia del Corredor Mediterráneo, uno de los más atrasados

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El Corredor Mediterráneo es el proyecto más estratégico y más intermodal planteado actualmente en España a nivel de infraestructuras porque conecta las líneas ferroviarias, las carreteras y los principales puertos del Estado. Por eso, es necesaria la implicación de las autoridades europeas y del gobierno español para impulsar los tramos que acumulan más retrasos, entre ellos, Alicante-Valencia.
El trazado del Corredor Mediterráneo a su paso por Alicante, presenta temas pendientes que exigen ya una solución pero que no cuentan con fechas por parte del Ministerio de Fomento:

AVE Murcia-Elche-Aeropuerto El Altet-Alicante.

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EL MOVIMIENTO #QUIEROCORREDOR LLEGA A: ALICANTE

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Tras su paso por Algeciras, Granada, Málaga, Cartagena y Lorca el Movimiento #QuieroCorredor llegará a Alicante el 15 y 16 de junio en la Plaza Séneca.
El Movimiento #QuieroCorredor realizará aquí la sexta parada del itinerario por 9 ciudades del arco mediterráneo, y la primera de la Comunidad Valenciana. Durante todo el viernes y la mañana del sábado, nuestro autobús abrirá las puertas para que todas las personas interesadas puedan conocer de primera mano el proyecto del Corredor Mediterráneo a través de una exposición interactiva con información detallada.

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Lorca se sube al tren del progreso

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Lorca reivindica su posición estratégica en el trazado del Corredor Mediterráneo y exige que se cumplan los compromisos del Gobierno y el AVE llegue soterrado a la ciudad en 2024 y se recupere la conexión con Granada.
Desde esta ciudad parten dos ramales, uno costero y otro interior, que son primordiales para el desarrollo del sector sur del Corredor Mediterráneo. Es una zona considerada ‘estratégica a nivel mundial’ por permitir la conexión entre Europa y el norte de África y la comarca de Guadalentín está determinada a aprovechar las oportunidad que su localización le brinda.

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Lorca reivindica su posición estratégica y exige conexión con Andalucía

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Lorca cuenta con una localización estratégica fundamental dentro del trazado del futuro Corredor Mediterráneo. De Lorca saldrán dos conexiones fundamentales para el desarrollo socioeconómico del arco mediterráneo:

El ramal costero Lorca – Almería – Málaga – Algeciras
El ramal interior Lorca – Granada (por Baza y Guadix) – Bobadilla – Algeciras

La conexión en Ancho Internacional entre Lorca y Algeciras debería estar acabada en 2024, sin embargo, el estudio de la reapertura de la línea Lorca – Baza sigue sin actividad a día de hoy.

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EL MOVIMIENTO #QUIEROCORREDOR LLEGA A: LORCA

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Tras su paso por Algeciras, Granada, Málaga y Cartagena el Movimiento #QuieroCorredor llegará a Lorca el 1 y 2 de junio en la Alameda de la Constitución.
El Movimiento #QuieroCorredor realizará aquí la quinta parada del itinerario por 9 ciudades del arco mediterráneo. Durante todo el viernes y la mañana del sábado, nuestro autobús abrirá las puertas para que todas las personas interesadas puedan conocer de primera mano el proyecto del Corredor Mediterráneo a través de una exposición interactiva con información detallada.

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CARTAGENA SE SUBE AL TREN DEL PROGRESO

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Cartagena demanda con voz unánime que el Corredor Mediterráneo llegue en condiciones a la comarca. Contar con el cuarto puerto en tráfico de mercancías de España y con un sector turístico en expansión, hace imprescindible conocer plazos de ejecución y presupuestos de esta infraestructura ferroviaria primordial para el crecimiento de la Región.
El Movimiento #QuieroCorredor ha realizado su cuarta parada en Cartagena para poner en valor los beneficios sociales y económicos que conllevará el tren del futuro.

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EL MOVIMIENTO #QUIEROCORREDOR LLEGA A: CARTAGENA

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Tras su paso por Algeciras, Granada y Málaga, el Movimiento #QuieroCorredor llegará a Cartagena el 18 y el 19 de mayo.
El Movimiento #QuieroCorredor realizará aquí la cuarta parada del itinerario por 9 ciudades del arco mediterráneo. Durante todo el viernes y la mañana del sábado, nuestro autobús abrirá las puertas para que todas las personas interesadas puedan conocer de primera mano el proyecto del Corredor Mediterráneo a través de una exposición interactiva con información detallada.

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Cartagena urge la conexión con el Corredor para el desarrollo económico de la región

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Para Cartagena, el Corredor Mediterráneo es una necesidad estratégica. Su Puerto es uno de los más rentables de España y el cuarto en volumen de mercancías, por detrás de Algeciras, Barcelona y Valencia. Es fundamental para la economía de la Región de Murcia, pero para que se convierta en un pilar básico del desarrollo, precisa conseguir la intermodalidad de transporte marítimo-ferroviario.
El desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas (La ZAL) del Puerto de Cartagena en Los Camachos y su conexión a la red ferroviaria y el acceso de las mercancías al Corredor Mediterráneo son algunos de los beneficios que la llegada del ferrocarril supondría en la Comarca,

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NUEVA SECCIÓN: MOVIMIENTO #QUIEROCORREDOR

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Estrenamos nueva sección en la web para mantenerte al día del Movimiento #QuieroCorredor
Infórmate, búscate y comparte tu apoyo al Corredor Mediterráneo.

El Movimiento #QuieroCorredor, la iniciativa social que defiende la culminación de las obras del Corredor Mediterráneo antes de 2025, está realizando este año una acción itinerante que recorre 9 ciudades que simbolizan el futuro recorrido de esta gran infraestructura ferroviaria.

Y para que no te pierdas nada durante este viaje, 

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MÁLAGA SE SUBE AL TREN DEL PROGRESO

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El impulso de los tramos del Corredor Mediterráneo en Andalucía. Es lo que ha reclamado el Movimiento #QuieroCorredor en Málaga. La provincia que lidera el crecimiento económico de Andalucía y que es referente mundial a nivel turístico, ha reivindicado la necesidad del tren litoral entre Algeciras-Málaga-Almería  y la urgencia del Corredor Mediterráneo para el desarrollo sostenible de su industria.
El apoyo de los malagueños ha sido evidente. Centenares de personas se han acercado a conocer el proyecto a la Plaza de la Constitución y a la Plaza de la Marina donde se ha ubicado el Movimiento #QuieroCorredor. 

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Málaga necesita el Corredor para seguir contribuyendo a la economía española

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Málaga es un referente mundial a nivel turístico y es la provincia que lidera el crecimiento en Andalucía. Los expertos de Analistas Económicos de Andalucía y el Colegio de Economistas de Málaga, estiman que su Producto Interior Bruto (PIB) crecerá en 2018 un 3,1% (cuatro décimas más que la media andaluza y española). Pero el Corredor Mediterráneo no avanza en este tramo al ritmo del empuje económico de la zona, con la consecuente pérdida de oportunidades que ello supone.

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El MOVIMIENTO #QuieroCorredor llega a: Málaga

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Tras su paso por Algeciras y Granada, el Movimiento #QuieroCorredor llegará a Málaga el 27 de abril en la Plaza Constitución y el 28 de abril en la Plaza de la Marina.
El Movimiento #QuieroCorredor realizará aquí la tercera parada del itinerario por 9 ciudades del arco mediterráneo. Durante todo el viernes y la mañana del sábado, nuestro autobús abrirá las puertas para que todas las personas interesadas puedan conocer de primera mano el proyecto del Corredor Mediterráneo a través de una exposición interactiva con información detallada.

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GRANADA EXIGE CONEXIÓN CON EL CORREDOR YA

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Tres años sin tren lleva Granada. A esta importante ciudad para el turismo y para la conexión logística con el sur de Andalucía y el Magreb, se llega en autobús desde que dejó de funcionar en abril de 2015 para ejecutar unas obras que la conectarían con la alta velocidad. Y así sigue desde entonces.
El Movimiento #QuieroCorredor ha realizado la segunda parada de la Acción Itinerante 2018 en la capital granadina, el escenario en que sociedad civil,

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LOS BARRIOS SE SUBE AL TREN DEL FUTURO

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Más de 500 empresarios de varias comunidades autónomas, especialmente de la Andalucía, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia y participaron el jueves 12 de abril en el primer Encuentro Empresarial en apoyo del Corredor Mediterráneo de 2018. La concentración tuvo lugar en Los Barrios (Campo de Gibraltar) porque es donde nace la infraestructura ferroviaria por el sur.
El encuentro del Movimiento #QuieroCorredor que llevaba como lema “Completar la España radial con la España circular”  ha sido calificado un éxito ya que ha conseguido unir en una misma causa a empresariado y sociedad civil.

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Empieza un viaje que unirá 9 ciudades bajo una causa común: la culminación del Corredor Mediterráneo

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El Movimiento #QuieroCorredor, la iniciativa de la sociedad civil para solicitar la finalización del Corredor Mediterráneo, inicia un largo recorrido por 9 ciudades clave para el futuro trazado de la infraestructura.
Desde el Movimiento #QuieroCorredor se está convencido de que los ciudadanos pueden influir en la definición de las infraestructuras que quieren para su país. Y con esta acción itinerante, se pretende sumar fuerzas dando a conocer el proyecto y todas sus ventajas.
El autobús del Movimiento #QuieroCorredor realizará 9 paradas en diferentes ciudades simbolizando el recorrido del Corredor Mediterráneo,

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